最後の洗車

休暇をいただいていた、9月18日。
近々お別れすることが決まっている、愛車レガシィ2.0i(5MT)を、洗車した。






おそらくはこれが、最後の洗車。
DCMにて、「マイクロファイバー洗車モップ」を、税込1,188円で購入。
優しく、手洗いしてあげることに。


トリセツの指南に従い･･･


水に浸したそれで、撫でるように、ボディ全体を洗う。




ふむふむ。
洗剤無しでも、キレイになるもんですなぁ


しかしながら･･･
洗車すると目立ってしまうのが、キズや塗装の剥がれである。
運転席ドア下のFRP部分は、👆のような状態。
この部分は、2015年に自前で修復したのだが･･･
さすがに、9年の歳月を、感じさせますなぁ(^^;


そして、「傷ついた六連星」。


フロントワイパーアームの根元は、経年変化でサビが･･･


リアスポイラーも、FRPゆえか、塗装の劣化が著しい。


給油口横のひっかき傷は、給油ノズルを挿す時に、付けてしまったのであろう。


ルーフレール先端の地肌には、サビがポコポコと浮き出て･･･


フロントマッドガードは、ビスが1つ抜けている(^^;


ヘッドライトのカバーも、黄ばみというか曇りが進み･･･


運転席シートのドア側サイドは、破けている(^^;
まあ、乗り込む時に、どうしても体重がかかりますからなぁ･･･


フットレスト横のカーペットには、穴が開き･･･


布張りのAピラー内側は、私が車内でタバコをふかすせいか、黄ばみが著しい。


本革巻のステアリングも、ホントにここ数日で、なんだかザラザラになってしまった。


MTシフトノブの皮も、然りである。
レガシィ2.0i自身が、「別れの予感」を、感じているゆえの現象なのだろうか･･･(^^;




MTシフトノブ下側のポケットは、タバコを置くのにジャストサイズ。




そして、カップホルダーのスライド式のフタは。
先月末に折れて、閉まらなくなってしまった


インパネ中央上方にある、小物入れ。


ココに私は、サングラス・ボールペン・お守りを忍ばせていた。


センターコンソールボックスは、CD収納にジャストサイズ。


そして、ラゲッジスペース。


床下収納の「サブトランク」は、本当に重宝した。
ケミカル用品や、冬用ワイパー等、色々と突っ込んでおけるのだ。


さらに、サブトランクの下には、スペアタイヤ&工具が収まっている。
AWDでありながら、この空間づくりの巧みさは、スバルならではだったのだ。
しかしながら、ハイブリッド全盛のこのご時世では。
この部分は「ハイブリッドバッテリー」に占拠されることとなってしまう。


そして、荷室の両サイドにも、隠しポケットが。


右サイドには、ガラコ&セーム皮。




そして左サイドポケットには、仕上げ拭き用のタオルを、収納していた。


ああ、この素晴らしい、スペースユーティリティ。
次期愛車となるクロストレックよりも、現愛車のマイレガシィが、大きく優る部分である。




そして、サッシュレスドアゆえの、グラッシーで美しいボディ。


別れることが決まっているのに、なお愛おしい、BPレガシィ。
色々とある、人生の選択肢。
2005年にこのクルマを買う決断をしたのは、私の人生において、2番目に正しいチョイスだったのです（キッパリ）
そして、「このクルマからクロストレックに乗り替える」という決断が正しかったのかどうかは･･･
それはおそらく、「時間が答えを出してくれる」のでありましょう