「栗の樹ファーム」を後にした我々一行。
「せっかく栗山まで来たんだから、ここにも寄らないと駄目でしょ！」との尾車氏の教育的指導により、訪れたのが「坂本九思い出記念館」だった。
13時30分に、そこに到着。
ここには、坂本九氏ゆかりの数々の品々が、所狭しと展示されているのだ。
加えて、入場料は、基本的に無料。
運営協力金として、任意の額を募金するという形になっている。
募金後、館内へ。
坂本九氏関連の品々は、私の当初の予想を大きく超える、膨大な量であった。
坂本九氏と言えば、私がまず思い出すのが、日曜の朝にSTVテレビで放送されていた「サンデー九」。
小学生の頃。私の日曜日の午前中は、起きたら「サンデー九」を観て、その後HBCの「生きものばんざい」を観て、その後STVにチャンネルを戻して「スター誕生！」を観るといった、充実したひとときであった。
サンデー九の主題歌、♪緑の森に憩うひととき 心の中を風が吹く・・・
このメロディが、懐かしく、脳裏に蘇る。
氏の唄った楽曲は、いまなお歌い継がれ、元気と勇気を与えてくれる。
「見上げてごらん夜の星を」「明日があるさ」「幸せなら手をたたこう」「ジェンカ」・・・
数多い九ちゃんのヒット曲の中で、私にとってベストソングなのは、やはりこの「上を向いて歩こう」≒「Sukiyaki」である。
ビルボード誌で全米NO.1となったこの曲。米国でのレコードジャケットには、「坂木九」とクレジットされていたそうで・・・
「坂本九記念館」。実に良い施設であった。
栗山町に来たなら、ここに立ち寄ることは、必定でありましょう。
九ちゃん、ありがとう。
「日出コレクションホール」を後にした我々一行。
「せっかく栗山まで来たんだから、ここに寄らないと駄目でしょ！」との尾車氏の進言により、訪れたのが、「栗の樹ファーム」だった。
13時30分に、そこに到着。
ここには、日本ハムファイターズ監督の栗山英樹氏が収集した、野球グッズ等が展示されているのだ。
しかも、入場料は、無料である。
トレイ・ヒルマン元監督と、氏とのツーショット。
紙吹雪舞う、優勝パレード。
たった2年前のことなのだが、ずいぶん昔のことのように感じられるなぁ・・・
栗山氏のコレクションは、当初の想像以上に、多岐に渡るものであった。
まずは、野球選手のユニフォームの数々。
とんがりcornに、プロ野球選手バージョンのパッケージがあったとは、知らなかった。
「プロ野球チップス」の存在は知っていたのだが・・・
サイン入りユニフォームや、オリジナルマグカップ。
そして、プロ野球選手たちのバットの数々！
中でも、私が最もそそられたのが、週刊ベースボールのバックナンバーである。
かつてはスリムで、阪神タイガースの若きホープだった、田淵幸一氏。
ノムさんは、和製ベーブルースと呼ばれていたのだ。
そして、プロ野球界最大のスターである、ON。
夢は正夢・・・
今年のファイターズ。リーグ優勝の可能性は消滅してしまったが、クライマックスシリーズ進出＆日本一の可能性は、まだ残されている。
残り試合、道民が狂喜乱舞出来るような、闘いを期待したいですネ。
こ～ちゃんさんのブログでその存在を知ったのが、この「cafe麗燈露：日出コレクションホール」である。
土曜日。尾車氏との協議が調った私は、いそいそとその施設のある栗山町へと出かけた。
12時15分。転がった栗と朽ちたグロリアが、我々を温かく歓迎してくれた。
見学だけの場合は入館料が500円掛かるが、飲食した場合は飲食料のみでOKというシステムである。
中に入ると、まず目に飛び込んだのが、このウーパールーパー風の「YOKOHAMA RACING TEAM」のレースカー（実体不明）である。
旧・日出小学校の体育館内には、所狭しと旧車たちが並べられている。
そしてそこに置かれていたTVから聴こえてきた、耳慣れた楽曲。
それは、なんと、吉田拓郎の「落陽」じゃありませんか！
まるで私が今日ここを訪れることを見透かしていたかのような、この演出。
これを、すんばらしいと言わずして、何と言おう。
三船敏郎氏も愛したという、MG－TD。
小野寺昭氏のように柔和なマスクの、MINI－GT。
ミニベースの2シーターオープン、GTM。
バナナカラーの、ルノー4（キャトル）。
一見おとなしいが、怒ると怖い、ルーテシアRS。
かつてカタログを注文したのに送ってもらえなかった、ルノースポールスピダー。
そのグリルに様式美を感じる、美しき、日本の、クラウン。
オーバーフェンダーで武装の、サニークーペ。
たらこカラーが印象的な、フェアレディZ・2/2。
ホンダNSXも、今や、クラシックカーの仲間入りとは・・・
時代は、流れたのだねぇ・・・
熱い男の、サバンナRX-3。
ファミリアプレスト。
「プレスト」とは、イタリア語で「早いリズム」の意味なのだそうだ。
手堅いFR車の軽、ダイハツ・フェロー。
このクルマは、かつて尾車氏の父上の愛車だったとのこと。
一見東欧のクルマのようなイメージだが・・・
そのリヤエンドの処理は。なかなか斬新である。
ひととおりクルマを観覧し終えて、入場料代わりの昼食「ポークカレー」（980円）をいただく。
とろみのあるルーは、基本甘口ながらも、ピリッとした辛さを内包する。
また、厚みのある豚角切りは、ホロリとほぐれ、プレミアムと言って差し支えない水準。
入場料込での価格980円は、なかなかCPが高いと、私は評価したい。
12時56分。マスタングに見送られ、我々取材班は次の目的地へと向かったのだった。
駐車場に落ちていた栗は、ぷりっと膨らんでおり、かなり良い感じであった。
これは、妻子たちへのお土産として、持ち帰らせていただいた。
我が家の一家円満に、資すること、請け合いでありましょう・・・
9月15日～26日の間。
レガシィ2.0i(5MT)は、買い物等のちょこちょこ走りは皆無で、自宅⇔単身赴任地3往復のグランドツーリングのみの走行パターンであった。
燃費計数値は、リッター18kmにあと少しの、17.9km/L！
この間。晴天でかつ暑からず寒からずで、雨も降らず。
空調をまったく使わなかったことも、功を奏したのだろう。
満タン法燃費は、418.7km÷25.31L≒16.5km/Lと、このクルマ購入以来の最良値を更新！
燃費計数値との1.4km/Lの乖離が気になるところではあるが、どちらにしても、素晴らしい数字だと、自画自賛したい。
レガシィ2.0i（5MT）というクルマの巡行燃費性能は、クルマ雑誌等で語られることはほとんど無いが、もっと注目されていいと思う。
ハイブリッドやディーゼルを除けば、2000ccのAWD車としては、世界最高かもしれない。
このクルマを買って本当に良かったと、あらためて、思う。
買い替えは、まだまだ先かな・・・
9月24日。「Cafe gull」が、開店5周年記念感謝祭として、居酒屋を開催するという。
我々有志一同は、こぞってそこへと出かけた。
この日限りの、「居酒屋GULL」！
メニューは200円が中心の、リーズナブルさである。
ホタテ入りラーメンサラダ。
みずみずしいドレッシングに、ぷりっとしたホタテの甘みが、ハイブリッド！
アキアジのホイル焼き。
鮭の塩味、玉ねぎの甘み。
キュッとした食感のしめじが、ホロリとした鮭の旨さを、ナイスアシスト！
ロールキャベツ・揚げだし豆腐・ナスの煮びたし・・・
居酒屋定番メニューながらも、素材の良さが際立っている。
これらがすべて各200円とは！
あんかけ醤油味の焼豚は、ビールのつまみにジャストミート！
そして、おたのしみ裏メニューの、牛のフライ！
使用するのは、当然、浜益牛。
サクッとした衣に、牛肉自体の甘みが口中に幸せのさざ波を広げる。
仕上げのデザートは、抹茶プリン＆アイスクリーム。
抹茶の優しい苦みと、なだめるような甘さのアイス。
至福の時間が、ゆるやかに流れていく。
そして私は、そこで開催されたビンゴ大会で、なんと1等賞に輝いた！
景品は、「特別純米酒 國稀」。
まったくもって、ウハウハの宴会でありました。
「居酒屋GULL」。毎月やってほしい・・・
だがしかし。
残念なことに「Cafe gull」は、基本的に6月から9月までの期間限定営業である。
本日9月26日が、今シーズンほぼ最後の営業日であった。
なので本日は、そこでのランチ。
いろいろとあるメニューの中で、肉食系男子の私が選択したのは、「豚しゃぶの冷製パスタ」。
温かみのある手書きイラストが、実に良い。
そしてそれは、イラスト通りというか、それ以上の華やかさを持って、目前に供された。
道産豚は、柔らかく、そして、甘い。
スーパープレミアムなサラスパというか、その量もたっぷりで、800円という価格は、決して高くない。
添えられたスープは、「かぼちゃのポタージュ」ではなく「たまごスープ」だったが、それは大きな問題ではない。
このたまごスープの質感も、素材感のある秀逸なモノであった。
「Cafe gull」。実にエクセレントでデリーシャスである。
来年6月の営業再開が、今から待ち遠しい。
ヤマモリの「大人の麺ソース ジャージャー麺の素」。
本年5月にジュピター札幌円山店で、税込147円で購入したものだ。
今夜はこれを用いて、イージーなディナー。
パスタソースとして活用してみた。
豚ひき肉・たけのこ・しいたけの具材入りなので、栄養バランスにも優れていると思料される。
茹でパスタと同じ鍋で同時にそれを温め、パスタの上からぶっかける。
滋養と強壮をとるために、冷蔵庫の中でしなしなになっていたニンジンを、オリーブオイルで素焼きにして添えてみた。
ピリッとした豆板醤とニンニクのかほりが、豚ひき肉の旨さを引き立て、実にイイあんばい。
このお味は、やはり蒸し麺にこそ似つかわしいのかもしれないが、パスタとの相性も、決して悪くない。
旨さの後味が尾を引き、ビール（発泡酒）がよく似合う、ブリリアントなディナーであった。
小樽のかま栄で185円で購入の「藤原製麺 小熊出没注意 バター醤油味ラーメン」を食した。
原材料で着目すべきは、やはり「砂糖混合異性化液糖」という、謎の食材でありましょう。
梱包されているのは、「麺」と「バター正油スープ」の2袋と、シンプル。
ここで疑問なのは、製品名は「バター醤油味ラーメン」なのに、スープの表示が「バター正油」であることだ。
ここは、どちらかの表記に、統一すべきだと、私は提言したい。
作り方はおおむねインスタントラーメンのそれに準ずるが、茹で時間は4分半と、長めである。
具材には、例によって、単身赴任地宅の隠し玉「フジサワ ラーメンの具」を使用。
4分半後。色彩感もイイあんばいに、それは完成。
時間はきっちり計ったのだが、麺がスープを侵食するほど膨れ上がって、見た目は「茹で過ぎ風情」ではある。
だがしかし、食するとそれは、まさに生麺とインスタント麺の中間的な味わいで、けっこうピチピチした活きの良さ。
そこはかとなく小麦がかほるそれは、なかなかの水準である。
さらにさらに、ふわっとバターのかほる醤油スープが、これまたウマい。
バターと醤油との相性がイイのは、すでにポップコーンで証明されている、既成事実である。
今度醤油ラーメンを作る際には、バターをトッピングしてみたいと思う。
藤原製麺さん、大きなヒントを、ありがとう。
長女はゼミ・次女はバンドの練習にと、出掛けて行った、秋分の日。
我々夫妻は、桑園駅周辺で、休日を愉しむことに。
まず向かったのは、「北のたまゆら」。
まずはそこで、日常の疲れと汗とアカを洗い流し、リフレッシュ。
風呂上り後は、やはりビールで、水分補給。
「いかげそセット」は、550円と、なかなかリーズナブル。
ザンギっぽい衣の味わいが印象的な、このいかげそ。
白昼のビールは、五臓六腑に染み渡り、減った体重をたちどころに取り戻す。
ビール3杯を飲み干したあと、我々夫妻は徒歩で「すし処北の旬」へ。
妻の発案により、豪華ランチを愉しむことと相成ったのだ。うっしっし。
12時09分にそこに着いたのだが、すでに行列待ち状態であった。
12時36分に、ようやく入店。
寿司は基本2貫で、この価格。
ほぼ回転寿司とイコールのリーズナブルさである。
しかも、見逃せないのは、「三平汁無料＆飲み放題」！
具の「中骨付サケ」は、芯まで煮込まれており、しっかり噛めば、骨ごといただける。
大根の甘みも、ビューティフル。
もぉ、まったくもって、素晴らしい！
私がメインディッシュとしたのは、具が13種類の、「海鮮丼」。
三平汁を啜りながら待つこと約30分。13時03分に、それは供された。
まるでスイーツのようにクリーミーで、ほのかに甘い、そのうに！
ちなみに妻は「2種のえんがわ」「サーモン」「イカ耳」「うに」を、握りでご注文。
「こんなにおいしいお寿司、食べたことない！」と、妻ご満悦。
それでもってお会計は夫婦でトータル2,900円だったのだから、リーズナブルな範囲と言えましょう。
ゼヒ、また来たい。
9月15日に給油して以来、1週間が経過。
この間のレガシィ2.0i(5MT)の走行パターンは、自宅⇔単身赴任地の往復2回のみ。
買い物等のちょこちょこ走りは皆無で、片道約1時間のグランドツーリングオンリーであった。
そして現在の燃費計表示は、このクルマ購入以来最高値の、18.0km/Lを記録！
この間、274.5kmを走破。
先行車に邪魔されることも無く、自分のペースで淡々と走ることができた。
雨中走行も無く、風も弱く、晴天で気温もあんばい良く、空調をまったく使用しなかったことも、大きいのだと思う。
とはいえ、2005年式の、2000ccのAWD車が、ここまでの数字を叩き出すとは！
スロットルを完全オフにしても、コロコロと勝手に回ってくれる、省燃費タイヤECOPIAの存在も、やはり見逃せない。
普段私の燃費報告は、給油ごとの満タン法を含めた報告だが、今回はあまりにも素晴らしい燃費計の数字だったので、ついつい記事にしてしまった。
1週間後の満タン法での燃費は、おそらく15km/Lくらいになるとは思うが・・・
近所の商店で580円で購入したのが、豚のジンギスカン「豚ジン味付」である。
それは、旭川の「日乃出食品工業」の製品。
「要冷凍保存」だったようだが、すでに解凍された状態で売られていたので、直ちに調理して喰うことに。
ピーマン・タマネギとともに、タレごと中華鍋に入れ、煮込むように焼き上げる。
大根おろしをかき氷のごとく積み上げ、見た目もキュート。
味噌だれの染み込んだその豚肉は、しなやかで柔らかく、期待以上のお味。
七味唐辛子が、やはりジャストフィットの薬味。
コレ、また買っても、イイかもしれない(^^)
近所の商店で260円で購入の「ピリ辛さんま」が、その日のおかず。
自然解凍した後に、弱火で焼き上げるのだという。
購入した時点でほぼ解凍状態だったため、直ちに調理することに。
洗うのがめんどくさそうな「魚焼きグリル」を使いたくない私は、中華鍋を用いて、それを焼き上げた。
結果、思いのほか、イイあんばいで焼き上がった。
薬味は、定番の大根おろし＆醤油。
唐辛子の辛さと大根おろしの辛さが口中でユニゾンし、なかなか刺激的。
ごはんがワシワシと進む、悪くないおかずであった。
うささんのブログ「なんとな～くphoto日記」でその存在を知ったのが、この「菊水 ホンコン風やきそば チルドタイプ」である。
8月30日に、東光ストアで、税込203円で購入。
これは、菊水が、S＆Bの協力を得て開発した商品であるという。
北海道民として、コレを、喰わないワケには、いきますまい。
原材料で注目すべきは、「煮干しエキスパウダー」と「あおさ」の存在。
パッケージに入っているのは、「麺」「粉末ソース」「ふりかけ」の３種。
手順に忠実に従い、調理。
冷蔵庫に佇んでいた「ニンジン」「タマネギ」「ピーマン」「たこ足」を順に強めの中火で炒め、その後に麺を投入。
麺が炒まったら弱火にして、粉末ソースで味付けするのだ。
盛りつけた後、添付のふりかけをまんべんなくかけて、完成！
やはりポイントは、ふりかけの「あおさ」の存在。
そこはかとなく、お茶っ葉っぽいかほりのそれが、「ホンコンやきそば」のアイデンティティなのだ。
まさに、道産子のソウルフード。ごっつあんでした(^^)
チャロ君は、人間が部屋にいる時は、天使のように、おとなしい。
だが、人間が部屋から出ていくと、イタズラ小僧に豹変する。
「日立ラップ」の箱をかじるくらいは、まだ可愛いもの。
プラスティックゴミを漁るのは・・・困ったもんなんだよねぇ。
どうも、欲求が、不満しているように見受けられる。
なので、敬老の日。いつものドッグ・ランに、彼を連れ出した。
晴天だったこともあり、そこは多くのワンちゃん連れで、賑わっていた。
クレートから出てきた彼に、さっそくコーギーくんが、あいさつしてくれた。
続いて、テリアくんと、追いかけっこ！
その中に、柴犬くんたちが加わって、ぐるぐるぐるぐる回りだす！
吠えたり、ケンカすることも無く、実に活き活きと楽しそうな彼。
チャロ君も、オトナになったものだ・・・
平均台も、写真を撮る暇もないほどに、スタスタと渡ってしまう。
で、疲れると自主的にクレートの中に引っ込み、「もう帰ろう」の合図。
来月2日に6歳になる、彼。昔よりも、若干、疲れやすくなったようだ。
人間で言えば、ほぼ、アラフォー。「シニア用フード」に替えるのも視野に入る年齢だ。
月日の流れは、速いものである。イメージ的には、ついこないだまで、仔犬だったのに・・・
私は免許を取ってから、一貫してMT車に乗り続けている。
まあ、ウチの周辺は平坦で、交通渋滞に巻き込まれることもほとんど無いという、環境要因も、大きい。
やはり、スロットルで自在にスピードをコントロールできるという、ダイレクト感が、愉しい。
加えて、巡行モードに入った時の効率の良さは、どんなに優れたトルコンATやCVTよりも、上だと思う。
まあ、ストップ＆ゴーが多くなると、やはりMTは不利だとは思うが・・・
あと、急坂での発進も、やや緊張しますネ(^_^;)
軽く作れて、壊れにくい、マニュアルトランスミッション。
このエコカー時代。もっと注目されてもイイと思うのだが、日本では絶滅危惧種である。
スバル車でも、MTの選択肢は、減りつつある。
加えて、アイサイト等の自動ブレーキとの相性という点も含めて考えると、今後のMTの先行きには、暗雲が垂れ込めている。
私にとって、今乗っているレガシィ2.0i(5MT)が、「最後に所有したMT車」になってしまうのだろうか・・・
さて、8月29日～9月15日の間の燃費です。
小樽までのドライブ等、ほとんどが週末グランドツーリングの巡行走行。
エアコンは、誰かが乗っているときは使い、自分だけ乗車の時は使わず・・・といった感じ。
この間走破した距離は、518.6km/Lでした。
なお、写真を撮り忘れましたが、燃費計は14.2km/Lを示しておりました。
飲みこんだガソリンは、37.38L。
ゆえに、満タン法燃費は、13.9km/Lと、相成りました。
今後も、省燃費運転に、徹します。
人間ドックの帰り道。
バリウムで、お腹は、ややたっぷんたっぷんしていたものの、半日間の絶食後に喰いたくなるのは、やはりラーメンだ。
そこで、しばらくぶりに、「味工房らーめん くい亭屋」に潜入。
なんと、平日ランチラーメンは、税込590円！
「ゴマピリ辛らーめん」も魅力的だったが、850円は、チトお高い。
なので、「ランチラーメン」の「味噌」を、オーダー。
そしてそれは、私がトイレの用事から帰ってきて着席したとたんに、目前に供された。
注文から、約4分後のことである。
若干固めの茹で加減の、小林製麺の麺。
やはり小林の麺は、ぴちぴち感やもっちり感もさることながら、その鮮やかなイエローの色彩が、イイ。
白みそベースのスープは、まろやかな甘さと深いコクを湛える。
スープの熱さも上々。札幌みそラーメンの、王道を行くお味だ。
なお、前日からの絶食で腹が減っていたためか、チャーシューは、写真を撮る前に喰ってしまいました・・・
丼の底まで、完食。590円という価格を上回ってあまりある、満足感。
麺とスープが胃の中のバリウムを撹拌し、その後のお通じも、バッチリ。
バリウム後のラーメン、コモンセンスですネ（＾＾）
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