運転席パワーウィンドウ、復活。

先日壊れてしまった、マイレガシィの「運転席パワーウィンドウ」。
7月22日に、ディーラーさんにて、直してもらった。
新しいその部品は、「AUTO」と「任意」の間にあるクリック感も心地よく、極めて快適である◎




洗車もしていただき、艶やかな艶を取り戻した、マイレガシィ。


👆が、今回交換した、パワーウィンドウのユニットである。


壊れたのは運転席部分だけなので、そこだけ直してくれれば御の字だったのだが。
近年のクルマは、どこかが故障するといわゆる「ASSY交換」となり、ユニット丸ごと総とっかえとなるのが、修復の主流となっているようである。


さて、今回の修理のついでに。
「効きがイマイチ」と感じていた「エアコン」も診てもらったのだが、そこは「問題ナシ」だった模様。
私自身が年輪を経て、いわゆる「更年期」になったがゆえ、自身の温感調整が鈍くなり、エアコンがぬるく感じた･･･の、かもしれない。
また、ここ最近。
「崩壊する頻度が多くなったカップホルダー」も、ついでに修復してもらった。


修繕費用は、見積りと同額の、24,970円。
それなりに手痛い出費ではあるが、「クルマを買い替える」よりはずっとお安いのだと、私は自分を納得させて、その金額を支払った。



さて、7月11日～24日にかけての燃費を、備忘録として記しておきましょう。
走行パターンは、通勤&買物の、日常的使用のみ。
ここ最近の暑さゆえ、エアコンはほぼ常時使用。
燃費計数値は12.4km/Lを示しています。




満タン法では、426.7km÷36.18L≒11.8km/L。
まあ、そんなもんだろうと、ほぼほぼ納得です。