カンタス航空機内食
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5時半に起床して、準備。6時45分頃に出発。Yara地方の山道を南西方向に向かい(この道路が牧場や森の中を通っているので、とても楽しいドライブ。その山裾の住宅地をぬけて、ハイウェイにのる。レンタカーで借りた新しいCamryは定番のハイブリッドとセンサーを積んでいて、うちの古いVezelのそれとは、大違い。割り込まれたり前車に追いついても、うちの車のように急に減速することはなく、スムーズに車間距離を保ってくれる。くやしいが、これは、新しい方の勝ち!
空港付近のガソリンスタンドで満タンにしてレンタカーの駐車場に入るのだが、なかなか、トリッキーな出入りとなる。まあ、しょうがない、キャンベラはらくだったが。
QF79の搭乗手続きは、レガシーなもの。バージンがキオスクをつかい、セルフドロップなのに、カンタスは旧態依然。これはこれでいいのだけれど。
出国を済ませてゲートで待機するも、機体の到着遅れとのことで、フィンガーを出たのが30分以上遅れた11時10分。満席。上空で時間を稼いで、羽田の着陸は本来の20時を予定のところ、20時20分ランディング。京急と新幹線を乗り継ぐので、いささかヤキモキしたが、9時28分発の成田行の特快に乗れた。品川22時7分発ののぞみに゙乗り継ぎ、余裕で乗れた(名古屋行きの最終はこのあと10時10分のひかり)。
名古屋駅から話し好きの運転手のタクシーに乗る。前日まで新幹線の運行が乱れていたとのこと。ラッキーだったかも。
空港付近のガソリンスタンドで満タンにしてレンタカーの駐車場に入るのだが、なかなか、トリッキーな出入りとなる。まあ、しょうがない、キャンベラはらくだったが。
QF79の搭乗手続きは、レガシーなもの。バージンがキオスクをつかい、セルフドロップなのに、カンタスは旧態依然。これはこれでいいのだけれど。
出国を済ませてゲートで待機するも、機体の到着遅れとのことで、フィンガーを出たのが30分以上遅れた11時10分。満席。上空で時間を稼いで、羽田の着陸は本来の20時を予定のところ、20時20分ランディング。京急と新幹線を乗り継ぐので、いささかヤキモキしたが、9時28分発の成田行の特快に乗れた。品川22時7分発ののぞみに゙乗り継ぎ、余裕で乗れた(名古屋行きの最終はこのあと10時10分のひかり)。
名古屋駅から話し好きの運転手のタクシーに乗る。前日まで新幹線の運行が乱れていたとのこと。ラッキーだったかも。
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