きのうは息子がタイヤ交換しましたが、きょうはわれわれがタイヤ交換しました。１０００CＣ［の車のタイヤですので重さ自体は大したことないのですが、苦労したのはなんだと思いますか。
いやあ、こんなにも力がなくなっているのかと愕然としましたね。それはタイヤ交換のためのタイヤ外しです。そうです、ナットは４個なのですが、これを回すのが、外すのが非常に大変だったのです。
少しでも動いてくれたら何とかなるのですが、そうなるまでが気力と体力を合致させて左に回さなければなりません。体力を使い果たしてしまったなあ。そうそうその後のジャッキアップも最初の方はいいのですが最後の方になるとジャッキが回ってくれません。
でも、まあ何とか４個のタイヤを外し、スタッドレスタイヤを装着しました。交換のときに思ったのですが、意外にラジアルタイヤがすり減っているなと。やはりこれは交換時期かなとおもった次第です。まだ走行距離は１６，０００キロ未満なのですが。
自分でナットを締めたのですが、最後は息子にやってもらいました。力の差がはっきりしていますからね、念には念を入れて。そうするから緩めるときに苦労するのですがね。
タイヤ交換については昔々やばいことがありました。タイヤ交換をした後にまだ元気だった親父を病院に連れて行ったのですが、そのときに運転していてなんか変だな、音がする感じがするのです。なんだろうと不審に思いながらも受診を済ませて戻ってきました。
そして、一応タイヤのホイールを外してナットをチェックしてみたのです。そしたら１本のタイヤのナットがきちんとしまっていなかったのです。１本かな、手で回して占めた状態のままでした。いやあ、やばかったですねえ～。焦りました。なんともなくてよかった、本当に良かった！
みなさんも自分でタイヤ交換するときはくれぐれもご注意ください。４本のタイヤを２回はぐるっとチェックしてみてください。すべては安全運転のためです。
今午後４時１２分です。あと、３時間未満ですね、日本VSコスタリカのサッカーは。苦労して、苦労の上日本が勝つことを希望します。楽勝するのはよろしくない。９０分戦ってなんとか勝利するのが一番いい！
（魚はおとといの撮影です。）
でもまあ、日本がドイツに勝つなんて支持られませんでしたね。試合はテレビで見たのですが、日本は完全にドイツにボールを支配されこりゃ付け入るスキがないなと悲観的になっていました。
そしたら、何となんとナント結果的にはオフサイドで点数が入ったことにはなりませんでしたが、形上は日本が先制得点を挙げたじゃないですか。この時もしかしてもしかするかもと思いました。そして少しして寝てしまいました。
「鎌倉殿の１３人」を見てからのサッカーとなりますが、果たしてどうなりますことやら・・・・。楽しみと不安と、６対４くらいの比重かな。
