見直すべきところは見直す

10月29日に、令和3年度試験の合格発表がありましたが、
得点が、基準点に１点、足りなかったという方、たくさんいるでしょう。
毎年、あと１点という受験者、たくさんいますからね。

そこで、その１点・・・本当に１点だけ足りなかったんでしょうか？
実際の得点として１点というのは、間違いないでしょうが、
実力としては、かなり足りていないけど、たまたま１点だったのでは？
ということがあります。

そこに気が付かず、来年度試験に向けて、
１点だけだから、来年は大丈夫なんて思ってしまうと、
その油断が来年の結果につながる可能性があります。

「たった１点」だったけど、
勉強方法など見直すべき点、多々あるかもしれません。
「見直すべきところを見直す」これができるかどうかが、
来年度の合否に大きく影響するでしょう。

たかが１点、されど１点。
同じことを繰り返さないように、今年の自分を見直してみましょう。

労災法Ｈ26－１－Ｅ

今日の過去問は「労災法Ｈ26－１－Ｅ」です。

【 問 題 】

明日午前８時から午後１時までの間に、下請業者の実施する
隣町での作業を指導監督するよう出張命令を受け、翌日、午前
７時すぎ、自転車で自宅を出発し、列車に乗車すべく進行中、
踏切で列車に衝突し死亡したが、同人が乗車しようとしていた
列車が通常の通勤の場合にも利用していたものである場合は、
通勤災害とされている。

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【 解　説 】

出張中については、積極的な私用・私的行為等を除き、出張過程の
全般について事業主の支配下にあり、その過程全般を業務行為と
みるのが実際的であるとされており、業務として取り扱われます。
つまり、出張のためにとる経路が通常の通勤の経路と同じ場合に
おいても、それは通勤ではなく、業務として扱われます。
ですので、設問の場合は、業務災害となります。

　誤り。