「上信電鉄・上信線」その５。「不通渓谷」・「不通（とおらず）橋」。南蛇井・なんじゃい。上州富岡。「富岡製糸場」に。（関東ローカル私鉄の旅。その６。）

鏑川。

曲がりくねった下りを一気に。

上下線のポイント切替え場。

　　　　　　　　　　

千平駅の手前で、鏑川に架かる赤いアーチ橋が見えます。

　「不通渓谷」に架かる「不通（とおらず）橋」。※現在、通行禁止（通れず・不通）。

千平駅の南にある不通橋から、「不通渓谷」がよく眺められます。渓谷を流れる鏑川で水運が使われていた頃、「不通渓谷」を船が通れなかったことが『不通』の名前の由来と言われています。

不通橋と不通渓谷。

昭和30年頃　つり橋。

橋上流の両岸は、高さ約20 ｍの渓谷が500 ｍにわたって続く下仁田町の景勝地です。この崖は、南蛇井層の泥岩や砂岩と、とても硬い神農原礫岩層でつくられた岩盤です。
「不通渓谷」の崖上の平らで広い畑は、鏑川の段丘で、数万年前の氷河時代には鏑川が氾濫を繰り返したところです。現在の渓谷は、約１万年前に削られ始めました。

（この項、「下仁田町観光協会」ＨＰより）

※この橋は、「心霊スポット」として、その筋には話題になる場所のようです。

　　　　　　沿線図。

「南蛇井」「なんじゃい」と読みます。

（ことばの広場）南蛇井（なんじゃい）駅　どれが由来の真相なんじゃい　中島　克幸

暖かくなって旅に出たい季節になりました。鉄道の旅好きにとっては、難読や珍名の駅巡りも楽しみの一つ。群馬県富岡市の上信電鉄・南蛇井（なんじゃい）駅も人気です。駅名の由来は地区名ですが、なぜそんな名になったかには諸説あります。

　地元を流れる鏑川（かぶらがわ）畔に温井（ぬくい）という、冬は温かく夏は冷たい泉があり、そこへ蛇が集まって暑さ寒さをしのいだ。泉が南の方にあるから南蛇井――。駅員の深沢栄次さんは、そんな言い伝えを教えてくれました。

　一方、「群馬県の地名　日本歴史地名大系10」は、「『大日本史』に『那射、今ノ南蛇井村』と記されるように、『和名抄（わみょうしょう）』那射（なさ）郷に比定される。近世史料には『南才』（ナンサイ、ナンザイ）と書いたものが多い」と説明します。那射は「川が流れて広い所」を指すアイヌ語の「ナサ、ナサイ」が元で、それが「なんじゃい」に変化したと、「群馬『地理・地名・地図』の謎」を監修した前橋市参事の手島仁さんは言います。

（この項、「朝日新聞」2017/5/19 より）

     

　　　　　　　　　　　　　　

田畑の中に工場。

東富岡駅近くには「マンナンライフの蒟蒻畑」

上州富岡駅に到着。

高崎に向かう、乗ってきた電車。

上州高崎駅で下車して、「富岡製糸場」に向かいます。炎天下ですが。