高崎線「鴻巣駅」～「吹上（ふきあげ）駅」。その５。川面（かわづら）橋。三ツ木橋。コウノトリ。三ツ木堰。アサヒ橋。五つ目の元荒川橋。（「元荒川」をゆく。第6日目。）

草刈りが終えた土手を歩きます。「川面橋」から上流を目指す。

けっこうきれいに刈られ、歩きやすい。　

   田んぼと工場と。 

ところが、途中から道がなくなった！　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ずり落ちたらそのまま川に転落の危機！       

掴まれそうな木も無く、振り返る。

・・・しかし、よく草刈りの作業をしたものです。あるいはしてないのか？　雨でも降ってきたら、大ごとでした。

わずかな距離でしたが、なんとか脱出。

この道を歩けばよかった、と。

国道17号線・「三ツ木橋」のたもとに出て、信号にある交差点まで迂回します。

下流方向を振り返る。

川沿いに歩くのはやめて、普通の道を歩くことに。

大きく羽を広げたコウノトリ。

向かい側には、

　　　　　　　　　　　　民宿「コウノトリの里の宿」。

鴻巣市のマンホール。

　　　　　　　　　　　　　　　中央に新市章、周りに市花パンジーを描いてある。

そのまま直線の道を歩き、高崎線の線路にぶつかるところで右折し、元荒川に。

「三ツ木堰」。

　　　　　　　　　

下流方向。

上流方向。

左は、高崎線。右方向に「吹上駅」。

「三ツ木堰橋」。

橋を渡り、左岸の道を歩きます。

かつての堰跡。

右手は「埼玉県消防学校」。

先に見える橋は「アサヒ橋」。

　　　　　　　　　　　　　　　「アサヒ橋」（人道橋）。

かつて、両岸に「アサヒゴム（現パーカーアサヒ株式会社）」の工場. があり、工場間を結ぶ橋として架けられた。

※現在、右岸は「富士電機エフテック(株) 本社」となり、左岸は「フジモール吹上」という大きなショピングモールになっている。

国道17号線旧道（現「県道307号」）・「元荒川橋」歩道橋。

「元荒川橋」と名付けられた橋は全部で５つありますが、その最上流にある橋。

この付近の流れは大きく右手にカーブしていました。改修してほぼ直線化しました。

この付近の今昔。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（現在）痕跡が残っている。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（1880年代）下流にも大きなカーブが。

この先、それぞれ特徴のある橋が続きます。