虫歯と歯医者のコンビネーション

2006年02月27日 22時33分23秒 / お仕事のお話
金曜日から虫歯の痛みに襲われ、今朝まで痛みを我慢し昼に歯医者に行きました。
顔は腫れ上がり、鎮痛剤無しでは耐えることが出来ません。
しかし、神経を弄られ虫歯以上に痛い治療に身も心も疲れきってしまった山本です。

ホントに痛みがひどく、昨日は夕方に納車があったのですが、我慢できずに早退したほどでした。　虫歯はたまりませんね・・・　泣けてきます。
そんなこんなで、納車予定だったＫさん　立ち会えずにスイマセンでした。
詳しくは電話入れますが、慣らしが終わったら再点検しますんで入庫してくださいね！

それと僕の主治医の院長先生はＺ33オーナーで、弊社でメンテナンスさせていただいております(笑）
主人はロードスターの6速！　奥様はＳ2000と、1家に2台のオープンカー家庭　すごい贅沢です！！
何時かは山本家もゴージャスに行きたいと願い、明日も歯医者です....

MOTUL 300V 価格改正のお知らせ。

2006年02月24日 10時50分34秒 / お仕事のお話
3月1日よりMOTUL 300Vシリーズが値上げします。

現在　＠2,600円⇒改正後　＠2,900円

4Ｌ購入の場合
現在　10,400円⇒改正後11,600円

現在弊社では、安いうちにまとめて在庫するか、業務用ドラムで在庫し単価を安くし値上げせずに販売するか、など色々と検討しております。
財布に厳しいとは思いますが、ご理解のほどよろしくお願いします。

福岡オートサロン

2006年02月21日 11時03分12秒 / お仕事のお話
残念ながら2年連続で行けませんでした・・・

友人にオートサロンの関係者が居り、今年も招待券まで頂いていたのですが、
うまいこと仕事のキリがつかずに行けませんでした。
頂いたチケットは勿体無いので、オートサロンに行かれると言うお客さんが居られたので、そちらで有効利用してもらいました。

今年はレイザーラモンＨＧが来福ということで、是非是非見たかった（笑）
どうなんでしょう？　激しく腰振ってました？？　いやいや見たかったなあ

ランエボ

2006年02月18日 17時58分26秒 / お仕事のお話
ＤＡＹＴＯＮＡでたった1台のランサーのお客さんです。
お客といっても身内みたいなもので、友達に近い関係です。

オーナーがＡＰに走りに行って壊した？壊れた？クラッチ修理を請け負いましたが、
ついででＬＳＤやオイルクーラー、エアロも導入と、クラッチ交換だけでしたら8万円位が、気が付くと100万円切る位の金額に・・・・
オーナー曰く「いやいや　全然大丈夫です！」　素晴らしい（笑）

しっかしオーナーが選ぶ部品が高い！　ＬＳＤ27万円！！！　クラッチ22万円！！！！
これだけで50万円ですよ！

「凄いなー」とただただ感心する山本でした　　

ＡＴＦ

2006年02月18日 11時07分49秒 / お仕事のお話
最近、この機械が欲しいと思うようになってきました。
ＡＴＦチェンジャーです。
非常に高価な機械ですが、キチンと正確にＡＴＦを交換するにはこのような機械が必要です。

ですが、誰もが一度は聞いた事有ると思いますが
「ＡＴＦ交換したらＡＴが駄目になった」
よく聞く話です。　実際問題迷信か事実かも解りません。

各社の言い分は
ＡＴＦチェンジャー1屋さん・・・古くて、過走行な車は交換しないほうが良いです。
ＡＴＦ（オイル）屋さん・・・上に同じ
ＡＴＦチェンジャー2屋さん・・・過走行車でもストレーナー（フィルター）を含む、総合メンテナンスでキチンとした成果が出る。
ＡＴ屋さん・・・正常なＡＴＦ交換作業でＡＴが壊れる事はありません。
と、皆バラバラです（笑）

ＡＴに関しては、ホンの小さなゴミでも迷路状になっているＡＴに詰まると故障すると言われ、交換するほうも、されるほうもビクビクしながら結果を待つと言うのが現状な気がします。
「それだったら無交換で行こう」とするとＡＴＦは真っ黒に汚れ、冷感時にタイムラグが起きたりショックが大きかったりもします。

1番良いのは、新車時から定期的にＡＴＦ交換するのがベストでしょうが、履歴の無い中古車でしたらそうも行きません。
壊したくないからＡＴＦ交換をするのが正しいのか、ＡＴを壊したくないのでＡＴＦ交換をしないのが正しいのか。　しばらくは色々な情報を集めて見ようと思います。

車の話

2006年02月06日 11時03分20秒 / お仕事のお話
昨日、外出先から店に戻るとお客サんたちが来ていて、
Ａ君・・・カーボンクラッチやＬＳＤ、エアロを投入でウキウキ気分
Ｂ君・・・先日オイル漏れして、修理代金を持って来店　落ち込み気味
この様に対称的なお客さん達。
Ａ君「（カタログ見ながら）フムフム　従来の商品よりも30％強度が・・・・」
Ｂ君「壊れたらいいのに」
Ａ君「（今度は別のカタログ見ながら）このエアロ良いよね～　皆良いって言ってた」
Ｂ君「エアロやら割れたら良いのに」
僕「何をブツブツ言ってるの？」
Ｂ君「山本さんの車も壊れたら良いのに・・・」
僕「・・・・・」
いやいや　大変です（笑）

さてさて
最近「Ｚはどうなってるの？」と聞かれる事があるので、暫定でお答えしますね。
・1号車
雨風に当たらぬ様、基地にて保管しております。
エンジンブローしたまま手をつけていません。
色々と面倒臭いことがあって、イマイチ修理に踏み切れませんが、とりあえず動く様にはしたいと思ってます。ポテンシャル低下は当然の事　2分00秒程度で走れたら良いと思ってます。　ですが、いつになるかは不明

・2号車
緑亀Ｚを手放し、新しく製作しています。
エアロやツインクラッチなどは付けないで、ホント気軽に乗れる仕様で製作中。
Ｚを操る楽しさも忘れずに、お気軽街乗り仕様としてリニューアル予定。

・特別車
アルトワークス（笑）
ＬＳＤと車高調が欲しいので、現在貯金中（笑）
とりあえず車高調はいれます。　ＬＳＤは無くても良いかな？
春前には雪山仕様から軽耐久仕様に変更して、３デブ（僕　財津　ゴジラ）トリオで初軽レースにチャレンジ予定。

さて、本日は雪山に行きましょうかね