本年17年目を迎えた、2005年式BPレガシィ2.0i(5MT)。
遠目に見れば、お肌のツヤに衰えは無いように見えるのだが・・・
リヤスポイラーは、このように、退色著しい(^^;
そして、運転席側サイドシル。
この部分は、7年前に、DIYで修復したのだが・・・
やはりFRPの部分の塗装は、鉄の外板部分よりも弱い。
9月の連休にでも、また再塗装しようかと思う。
さらには、運転席シートの、破け。
クルマに乗り込む際に、ここに体重がかかるので、このようになってしまったのでありましょう。
まあ、運転するのには、ほぼ支障は無いので、ココはそのままにしておこうかなァ・・・
では、いつものように、マイレガシィの燃費を、備忘録として書き記しておきましょう。
まずは、7月12日~24日の間の燃費です。
この間には、「旭川へのグランドツーリング」があったので、燃費計数値は14.5km/Lと、なかなか良好。
満タン法では、529.9km÷38.95L≒13.6km/Lでした
続いては、7月27日~8月7日の間の、燃費です。
この間は、通勤&買い物等の日常的使用オンリーで、長距離ドライブはナシ。
燃費計数値は12.6km/Lを示しています。
そして、満タン法燃費は、346.5km÷28.93L≒12.0km/Lでありました。
それにしても、ガソリン単価も、160円台で高止まりですなぁ・・・(ため息)
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17年、乗り込んでますね〜。
僕は折角2台目の4代目(ややこしい笑)に買い替えてから1年以上経ってるのに自分の走行距離は未だ1万㌔いってません。
こないだ久しぶりに高速道路にのったら2.0iの高速安定性にビックリです!笑
書き尽くされてますが、ヒタッと路面に吸い付いて、かなり正確なイメージ通りのラインを駆け抜けますね〜。
街中のろのろ走ってる私には勿体無い性能です。
経年劣化ですが、友人のトヨタのミニバンもシートベルト受け部分も薄紅色に退色してました笑。
スバルに限らずまぁ仕方無いのでしょうね。シートの出っ張り部分は私は擦らない様乗り降りしてます😁
17年も乗っていると、やはり内外装にはヤレが目立つマイレガシィですが・・・
エンジンの回転フィールは今も滑らかで、静粛性も素晴らしく、動力系はなんら不満無いというか、現代のクルマと比べても大きく劣っていないと思われます(^^)
まあ、燃費だけはハイブリッド車には劣りますが。
とはいえ、2リッターのコンベンショナルなエンジンのAWD車としては、極めて優秀な燃費性能だと、自負しております。
そして、実を言うと。
私は、マイレガシィで、高速道路を走ったことが無いのです(^^;
マイレガシィが引退する前に、1度くらいは、高速を走ってそのポテンシャルを確認してみたいのですが・・・
下道の方が、色々と立ち寄る場所があって面白いので、高速を使わず、17年が経とうとしているのです