北杜市スミレ街道を歩く 平成30年4月5日

　知る人ぞ知る北杜市長坂のスミレがたくさん咲く農道を訪れてみた。いちばんのお目当てはゲンジスミレだが咲いているだろうか？


　　　　畑の脇に紫色のスミレの集団。


　　　　近付いてみれば園芸種のニオイスミレ。誰かが植えたものだろうが、これが無くても自生のスミレで十分に楽しめるスミレ街道。


　　　　同じ場所にあった別の園芸種。名前は知らない。（追記：ヴィオラ・ソロリア・フレックスでした。）


　　　　そのすぐ脇の農道にはノジスミレ。これから歩く道沿いにはこれでもかというくらいに咲いている。


　　　　山沿いの土手にはヒナスミレが咲いていた。


　　　　ヒナスミレ


　　　　ヒナスミレ３姉妹。


　　　　イブキスミレもたくさん咲いている。


　　　　アカネスミレは咲き出したばかり。


　　　　タチツボスミレとアカネスミレ


　　　　野焼きの跡に咲いたアカネスミレ。こちらは色の薄いタイプ。


　　　　野焼きの跡にマルバスミレ


　　　　マルバスミレ


　　　　イブキスミレ


　　　　ノジスミレ


　　　　アカネスミレ


　　　　アズマイチゲが咲いていたが天候が悪く花は開かず。


　　　　ここはニリンソウとアズマイチゲの群落。


　　　　ほころび始めたニリンソウ。

　例年ゲンジスミレがたくさん咲く場所は時期が早かったようで花は見つけられなかった。しかし、いつもとは別の場所を訪れてみると、野焼きの後の日当たりの良い斜面に咲き始めていた。


　　　　居ました。お目当てのゲンジスミレ。


　　　　天候が悪くてちょっとご機嫌斜め。


　　　　こちらはまだ蕾。


　　　　草むらの中に隠れて咲いていた花。


　　　　上を向いて咲いていた花。

　時期が早くて今回は出会えないかと思っていたゲンジスミレだったが、まだ咲き始めたばかりの花に１０株ほど出会うことが出来た。１週間後ころからが見ごろになりそうだ。

カタクリとアズマイチゲが満開 敷島カタクリロード 平成30年4月4日

　今年２度目の訪問となるこの場所だが、過去に何度か訪れているもののカタクリの良い時期に当たったことが無い。アズマイチゲに至っては時期が悪かったり天候が悪かったり時間が悪かったりと、まともに開花しているところを見たことが無かった。青空が広がり気温がグングン上がったこの日ならば、アズマイチゲはきっと花開いているだろう。カタクリも咲き出していることと思う。前回はアズマイチゲの場所まで車で乗り付けたが、今回は林道の入り口に車を止めて沢の左右についている道を周回してみることにした。


　　　　さっそく咲いていたカタクリ。葉数はあるが咲いているのは少ない。それでも、例年よりは良く咲いている。


　　　　ちょうど見頃。天気も良くて全開。


　　　　ご機嫌です。


　　　　固まって咲いている場所も何ヶ所かあった。


　　　　カタクリとイブキスミレ。


　　　　このイブキスミレも見頃を迎えていた。


　　　　数が増えているように見えるイブキスミレ。


　　　　対岸にあったアズマイチゲは林道整備で伐採され消滅してしまったが、こちら側は残っていた。


　　　　アズマイチゲ。残っていて良かった。


　　　　斜面が伐採されて日当たりが良くなり過ぎた感のあるこのカタクリロード。このあたりのカタクリは数が減ってしまった。


　　　　他にもスミレが咲き出していた。アカネスミレ。


　　　　アカネスミレ


　　　　アケボノスミレ


　　　　アケボノスミレ

　先日は車で乗り付けたアズマイチゲの自生地まで行くと、思っていた以上にたくさん咲いていてくれた。しかも全開状態のちょうど見頃だ。


　　　　思っていた以上にたくさん咲いていたアズマイチゲ。


　　　　初めてまともに咲いている時に訪れることが出来た。


　　　　清楚で気品のある白花。


　　　　さらにもう１ヶ所の場所に行くと、斜面が白くなっていた。これには驚き！こんなに咲くのか。


　　　　満開のアズマイチゲを満喫した。

　カタクリもアズマイチゲも初めてまともに咲いている時に訪問することが出来た。アズマイチゲは山梨県では絶滅危惧種ⅠＢ類に属する貴重な花である。私も数ヶ所の自生地しか知らないが、これほどたくさん咲く場所はここしか知らない。私有地なので積極的な保護は出来ないのだが、環境の変化に負けずこれからも咲き続けて欲しいと願う。


　　　　帰り道、足元にシュンランが咲いていた。

スミレほころぶ 帯那山林道 平成30年4月4日

　例年ならば4月中旬が見ごろとなる帯那山林道から帯那山界隈のスミレだが、花期が早い今年はそろそろ咲いているかも知れない。武田神社の桜がもう散り始めたことだし、早い時期に咲くシハイスミレならばおそらく咲いているのではないだろうか？帯那山林道を訪れてみる。


　　　　日当たりの良い斜面にはやっぱり咲いていました。


　　　　シハイスミレ。


　　　　まだ咲き出したばかりといった感じだ。


　　　　これからもっと咲き出すのだろう。


　　　　昨年シハイスミレに支配されていた尾根は日当たりが悪く、まだ何も出ていなかった。


　　　　こちらも日当たりの良い道路脇に咲いていた。


　　　　ヒナスミレ。この場所は白っぽい株が多い。


　　　　アカネスミレはまだ咲き出したばかりだが、株数は結構ある。


　　　　エイザンスミレも咲き出したばかり。


　　　　エイザンスミレとタチツボスミレ


　　　　アケボノスミレはまだ少ししか咲いていない。

　やはり例年よりも早く咲き出した帯那山林道のスミレたち、種類によって時期も違うが、２週間後くらいが見ごろになっているのではないだろうか。山頂近くのゲンジスミレは時間の都合で立ち寄れず、尾根のシハイスミレ群落もまだ咲いていないので、また訪れてみたいと思う。

永泰禅寺の桜 甲府市寺川 平成30年4月1日

　身延町の醍醐山から下山後、その近くにある一色という集落のゲンジボタルの里を下見した後、本栖道を通り抜けて本栖湖を過ぎ、朝霧高原に向かった。その日の夜７時過ぎに富士山に昇って来る月齢16の月光ティアラを狙う予定だった。しかし、本栖湖は完全に霧の中で小雨が降っていた。もちろん富士山は全く見えない。これはほぼ絶望的、止めて甲府に戻ることにした。

　精進湖線ラインを運転していると強烈な睡魔が襲ってきた。上九の湯でお風呂にでも入ってから帰宅しようと思っていた時に左手に見える川沿いに桃と桜が咲いているのが目に入った。休憩の目的もあって立ち寄ってみると、駐車場が設置されていて大きなお寺を囲むように桜が満開になっていた。


　　　　桜満開。こんな場所があるなんて全く知らなかった。


　　　　永泰禅寺という立派なお寺だった。


　　　　満開の桜。


　　　　桃の花も満開。

　ついでに川の近くなのでひょっとしたら着生植物が居るかと思って桃の木を探ってみたが何も着いていなかった。甲府盆地にもカヤランが居るのではないかとそれらしい場所があると木を眺めているのだが全く見つからない。

身延のスカイツリー 醍醐山（634,8m）を廻る 平成30年4月1日

　醍醐山を愛する会の会長は私が参加している山梨県山岳連盟自然保護グループのリーダーを務めている磯野さんという方である。自然保護活動の他にも山を愛して山登りを啓蒙されている活動の素晴らしさには頭が下がる。以前からすすめられていたこの醍醐山に、そろそろスミレが咲く時期だろうと思い訪れてみた。


　　　　出発点は甲斐常葉駅。駅前の身延町営駐車場に車を止めさせてもらう。


　　　　駐車場の脇には紫色のスミレがたくさん。


　　　　ノジスミレ。


　　　　駅の前には醍醐山の案内板が立てられている。


　　　　随所に設置されている標識に従って道を進む。


　　　　道路脇に咲いていたタンポポは萼片が反り返っておらず二ホンタンポポ。


　　　　二ホンタンポポ。


　　　　そのすぐ近くには萼片が反り返ったセイヨウタンポポが咲いていた。この界隈は両者が混在している。花を見ると微妙に違い、セイヨウのほうがゴージャス。


　　　　ここにもノジスミレがたくさん。


　　　　廃屋と満開の桜。この先から登山道に入る。


　　　　満開の桜の向こうには下部の盟主五老峰が聳え立つ。


　　　　登山道入り口に咲いていたタチツボスミレ。


　　　　落ち葉がいっぱいの登山道を行く。


　　　　ウバユリの葉はあちらこちらに見られる。


　　　　たぶんこれはイカリソウの葉。


　　　　樹林帯の切れ間が開けて五老峰が見える。


　　　　濃い紫色のスミレ発見。アカネスミレと思ったが・・・


　　　　良く見てみると花の側弁に毛が無い。葉の形もちょっと違う。どうやらノジスミレらしい。


　　　　鳩打ち峠のトンネルから登るルートの分岐点。


　　　　その界隈で見つけた葉っぱ。２回３出複葉（に見える）なのでセリバオウレンかと期待したが・・・


　　　　この時期に咲いていないのもおかしい。帰ってから図鑑で調べてみると、どうやら正体はセントウソウ（セリ科）らしい。


　　　　クロモジが満開。


　　　　クロモジの花


　　　　ユキザサの葉


　　　　あと200m。100mおきに看板が立っている。


　　　　山頂直下の展望台。正面に八ヶ岳が遠望出来るらしいが、春霞で見えず。


　　　　山頂に到着。


　　　　休憩する東屋が立っている。

　９時に甲斐常葉駅を出発し、途中で花を探しながら右往左往したり沢に下りたりとあちらこちらに立ち寄りながら来たので３時間かかって12時に山頂到着した。休憩東屋は先客が居たので休憩せずにその先にある展望台に立ち寄ってみた。


　　　　新緑の道をくぐり抜けて展望台に行く。


　　　　展望台から見下ろす富士川と身延山。さらにその向こうの大きな山は前日登った七面山。


　　　　ここにあったのもタチツボスミレ。

　山頂に戻って昼食をとる。整備された歩き易い山なのに出会ったのは東屋で休憩していた２人だけだった。もう少しスミレが咲いているだろうと思ったのだが時期が早かったようで、出会ったのはタチツボスミレとノジスミレだけだった。

　12時40分に下山開始する。反対側の下部温泉駅に下山するのだが、電車の時間が2時4分だったはずだ。その次は４時になる。少し急げば十分に間に合う時間だが・・・なかなかそううまくは行かず、またしても林の中や沢の中を不審者のように（実際に不審者か？）ウロウロとさまよい歩くことになる。


　　　　山頂に咲いていたウグイスカグラ


　　　　下部温泉駅に向かって下山。


　　　　整備されているがこちら側は傾斜がきつい。


　　　　石碑があり、近くには神社があった。


　　　　中腹にある廃屋。


　　　　この廃屋を利用してトイレが設置されていた。近傍に梅の木があり、着生植物を探したが何も無し。


　　　　さらに下りて行くと沢に合流した。


　　　　沢と言ったらネコノメソウ・・・と少し遡上してみたが、苔しか見当たらず。


　　　　最後の橋を渡る。


　　　　道路に出た。


　　　　民家の脇に咲いていた桃（？）の花とムシカリ。

　下部温泉駅が川の向こうに見えてきたところで午後２時を過ぎ、乗る予定だった電車が走り過ぎて行った。次の電車は午後４時、２時間も待つのは退屈なので一駅歩いて戻ることにした。途中の河原で休憩しながら、2時50分に甲斐常葉駅に戻る。


　　　　下部温泉ホテルとその向こうに聳え立つ五老峰。もう何年も前に山岳会に同行して登ったが、なかなか面白い山だった。


　　　　駅の界隈の桜が満開。大きな桜の木が何本も立っている。

　時期的に早かったようで期待していたスミレはほとんど出会えなかった。この界隈ならばナガバノスミレサイシンが咲いているだろうと思ったのだが葉っぱさえ確認できなかった。山頂付近では数が少ないながらもキンランやギンランが咲くらしいので他にもいろいろな花が咲くだろうと思う。機会があれば、と言いたいところだが、今年中の再訪はたぶん無いだろうと思う。

不発に終わったパール富士 七面山 平成30年3月31日

　平塚で月光キャッツアイを狙った後、新東名高速を使って新清水で下り、南部町の道の駅富沢に移動して休憩する。次の目的地七面山はパール富士の時間が午後６時のため急いで出発する必要は無い。前夜車中泊の寝不足を解消するため道の駅富沢で３時間ほど爆睡してから七面山登山口の羽衣に移動する。駐車場にはのぞむ先生の車と思わしきタントが止まっており、どうやら先に出発したらしい。寝不足はかなり解消でき、12時半に出発する。


　　　　駐車場。いちばん手前の車がのぞむ先生の車。


　　　　道路脇にはタチツボスミレが咲いていた。


　　　　こんなところにミヤマウズラが生えていた。


　　　　七面山７丁目。７が二つで大当たり？


　　　　十三丁厨坊。


　　　　ここにはユキノシタと思われる葉っぱが生えていた。


　　　　三十六丁厨坊。このあたりから雪が多くなってきた。さらに霧の中に突入する。


　　　　四十丁あたりは雪が残っていたが、アイゼンを使うほどでは無かった。


　　　　四十六丁の和光門は霧の中。太陽が透けて見えるので厚い霧では無さそうだ。


　　　　霧の和光門。


　　　　四十七丁付近。霧が晴れはじめて太陽が輝く。


　　　　この坂を登れば、右に見えるのが目的地の随身門。

　予定通りの４時間で、４時半に随身門前の御耒迎場に到着した。のぞむ先生と数人のカメラマンがスタンバイしていたが、肝心の富士山が見えない。時折霧に巻かれて何も見えなくなるが、青空も見えている。ひょっとしたら見えるかも知れないといつもの随身門釣鐘の下でカメラをセットする。まだ月の出までは時間があるので、のぞむ先生やカメラマンたちと撮影談話しながら時間を過ごしていると、るたんさんが到着した。これで元日に思親山で良いパール富士を眺めた仲間３人が集まったことになる。


　　　　青空が見えているが下界は完全に霧の中、富士山は厚い雲の中に隠れている。


　　　　そろそろ月が現われている時間だが・・・何も見えず。


　　　　残念。本日は敗退。

　望遠レンズをセットしたもう１台のカメラはザックから取り出すこともなく、単にボッカトレーニングの重石で終わってしまった。これも止む無し。いつも良い景色が撮れるわけでは無い。

　雪道でのスリップに注意しながら慎重に通過し、順調に３時間ほどで夜道を下山した。次は４月下旬の丹沢からのパール富士を狙う予定である。おそらくは激混雑の丹沢の山、どうやって攻めるかを検討中である。

Red Moon Cat's Eye 神奈川県平塚インター付近 平成30年3月31日

　前日から月を追いかけていたが、朝霧高原からのパール富士は完全に雲に巻かれて富士山の形も見えなかった。


　　　　平成30年3月30日夕暮れのパール富士を朝霧高原から狙うが撃沈。

　この季節だからこういうのは良くあることなので仕方ない。明日の天気を見ると、予報、雲画像とも明朝は天気が良さそうである。富士山からの距離を離して神奈川県の平塚まで出かける。前夜は中央道足柄インターで車中泊し、未明４時過ぎに現地に到着する。平塚インターの界隈は広大な畑になっていて富士山の眺望に優れているうえに場所がかなり自由に移動できるところが撮影に有利なところである。この日狙うのは白山岳に月が沈んで行くムーン・キャッツアイである。しかし、現地に行ってみると富士山には雲がかかっていて全く見えない。これはほぼ絶望的だろう。しかし、折角ここまで来たので少しの期待を抱いて３台のカメラをセットする。


　　　　月明かりに照らされて光る雲だけしか見えず。富士山はいずこへ？


　　　　雲間から少しだけ月が見える。


　　　　別のカメラでズームをかけてみると、うっすらと富士山のシルエットが見える。ひょっとしたら・・・


　　　　一旦雲に隠れた月が再び姿を現す。


　　　　富士山の形は見えないが山頂のシルエットだけ見える。


　　　　山頂にかかる月。


　　　　半分沈んだところ


　　　　同上


　　　　白山岳のシルエットが見える。


　　　　白山岳に月が沈む。


　　　　ムーン・キャッツアイ撮影成功。富士山の形が見えなかったのは残念。

　以下がBorg570mm で捉えたムーン・キャッツアイである。F値が暗い分だけシャッタースピードが遅くなって月が若干流れてしまったが、解像度は申し分無い。


　　　　Borg570mm。ようやく使い慣れてきた感じがする。


　　　　赤い月が白山岳に迫る。


　　　　これでほぼ成功と言って良いだろう。


　　　　若干右に寄ってしまったが、ムーン・キャッツアイはなんとか撮れた。

　富士山が見えずにシルエットだけになってしまったことは失敗であるが、初めて挑戦するムーン・キャッツアイの感触は十分につかめた。座標点からの軌道もほぼ予想通りである。

　白山岳は月の軌道が高くなって撮影場所が南側に行くほど後ろ側に隠れて見えにくくなってしまう。これからのパール富士は撮影場所が山中湖界隈の北側に移動してくるため、白山岳が見えやすくなってムーン・キャッツアイを撮影するには好条件となる。さらに、太陽のキャッツアイとの大きな違いは、月の色が時間と距離によっていろいろと変わってくることである。今回のように距離を離せばオレンジ色から赤い月になり、時間によって白くなったり銀色になったり金色になったりする。撮るたびに違った色のキャッツアイになるということである。月に１回か２回しかチャンスが巡って来ない難しい撮影になるだけに、満足の行くものが撮れるまでは何年もかかるチャレンジだと思う。