「横浜市営地下鉄・仲町台駅」～「相鉄線・三つ境駅」。その1。アップダウンの続く道。東方（ひがしかた）農業専用地区。標高は、50Ｍ。星谷（ほしがや）。（「中原街道」をゆく。第4日目。）

きんかん。　

さて、「中原街道」歩きも4日目。2月2日が雪模様になるかもしれない、という予報でしたので、2月1日（土）に。

晴れ。帰る頃に曇り空になってきました。

街道歩きも、旧道はほとんど不明な箇所が多く、現中原街道をひたすら歩く、という状態になりつつあります。

今でも幹線道路なので、車の行き来が激しい中、起伏の激しい横浜の丘陵地帯を上がったり、下りたりの一日です。

横浜市営地下鉄「仲町台駅」。

いったん広い通りに出ます。

新横浜元石川線（しんよこはまもといしかわせん）。この広い道路の中央分離帯には、高圧電線塔、高木が植えられています。

「桜並木」バス停。「桜並木」は、ここの地名のようです。

周辺案内図。↑の先を左折し、「中原街道（県道45号線）」に復帰します。

※図の上は、南、下が北。

「港北ニュータウン」方向。旧道？

中原街道（旧道）は、港北ニュータウンの造成により失われているようです。

この先、アップダウンの続く道になる。

右手には畑などが。

左手（東）方向を望む。（都筑区桜並木）

「東方（ひがしかた）農業専用地区」。

向かい側には「ＪＡ横浜」「新鮮野菜直売所」があります。

新道と合流します。

　　　　　　　　　　　　　横浜市営バス停「東方原（ひがしかたはら）」。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（「今昔マップ」より）

○が合流地点。かつては旧道のみがあった。標高は、50mと記されている。

本格的なアップダウンが始まります。

「星谷（ほしがや）」交差点。標高：25m。

振り返る。道はほぼ直線ですが・・・

左手を望む。ここまでも急坂。

遙か東はどの辺りなのか？　横浜の地理にはまったく明るくないので。

中原街道は尾根の際（それもアップダウンの激しい）を進むようです。

（「同上」より）

星谷には、まとまった集落があったようです。

「関戸」バス停。ここから下りに。