またひとつ…

…歳を取りました。
お祝いのメッセージをたくさんいただきました　ありがとうございました


…さて、1月生まれでいつも思うこと。
今まで出会ってきた多くの（実際に面識のある人）同じ誕生日や、1月生まれの人をみてみると、個性が突出しているというか、ワンマンというか、マイペースというか…
私自身を含め、いわゆる変人？と思う人が多かった。
で、多い職業の人は、一人職業の芸術家、医師、教員、自営業などが多かった。

はて、私はどの位置付けとなるのか…
私がこのシーズンであるため、なんとも言えず…ただ、一風変わった人間であることは、十分感じているつもりだが…。

RODEN MATSUYAMA

（伊予鉄道松山市内線 愛媛県松山市）
　凡そ2年4ヶ月振りの県都松山。夜の軌道通りを歩いてみる。
　松山市内線は、城北線と本町線、城南線、そして大手町線、花園線からなる総延長9．6kmの路面電車である。
　城北線は、市内線唯一の「鉄道線」で明治28年（1895）道後鉄道として開業し、5年後には伊予鉄道道後線となった。昭和2年（1927）には城北線に編入となっている。
　本町線は、明治40年（1907）城南線は、明治44年（1911）松山電気軌道として開業し、大正10年（1921）には伊予鉄道城南線、本町線となった。
　大手町線は、昭和2年（1927）に開業、鉄道線である高浜線と平面交差（#）をしている。
　花園線は、鉄道線の松山市駅とを結ぶため、昭和22年（1947）開業した。
   
　道後から「坊ちゃん列車」が時折通り過ぎ、往時の風情を今に伝えている。やはり、一県に一ヶ所は、このような交通機関はあってもよいだろう。

（関連記事：松山城 萬翠荘 道後 湯築 寶巌寺）