キュウリの漬物（鶏ガラスープとごま油で）

　　　　
　妻が酒の肴として用意してくれたのが、このキュウリの漬物である。
　鶏ガラスープとごま油に1～2時間漬けるだけの、お手軽おつまみ。
　偏食がちで、若干太り気味の私にとって、やはり野菜は、カラダに嬉しいプレゼント。
　シャキッとみずみずしく、残暑にピッタシのベリーグッドテイスト！
  「キュウリは最も栄養のないフルーツ」などと、あなどることなかれ。実にウマかった。

小樽クラシックカー博覧会2013（駐車場編）

　９月１日に開催された、小樽クラシックカー博覧会の見聞録。
　この手の会場の駐車場には、レアなクルマが集結し、それを見学するのもまた愉しいのである。
　今夜は「駐車場編」をお送りしましょう。

　　　　
　まずは、このメガクルーザー。
　このクルマの実車を見たのは、初めてかもしれない。
　この、全幅2170mm×全長5090mm×全高2075mmの、堂々たる体躯！
　まさに、装甲車。コレが、公道を走る姿を、見てみたかった。
　　　　

　　　　
　２代目クラウン。グリルの模様は織物のようで、なにか日本の伝統美を感じさせる。

　　　　
　宇宙へ飛んでいきそうなスタイルの、コスモ・スポーツ。
　「帰ってきたウルトラマン」の「マットビハイクル」のイメージそのままだ。
　　　　

　　　　
　そして、真赤なブルーバード910。4ドアハードトップというのが、なかなかレアである。
　　　　

　　　　
　鮮やかなイエローの106。阪神タイガース仕様ではなく、カーボンボンネット仕様なのだ。
　　　　

　　　　
　そして、BMWアルピナB7ターボ3。美しく、獰猛なクーペ。
　　　　

　　　　
　S310フェアレディのボンネットが前ヒンジだったことを、今回発見。

　　　　
　デートカーとして、S13型シルビアと共に一世を風靡した、3代目プレリュード。
　「デートカー」も、もはや死語か・・・

　　　　
　これは、ミツオカではなく、正真正銘のロータス７。
　　　　

　　　　
　ピニンファリーナが描いたようなラインが美しい、ホンダ・ビート。
　　　　

　　　　
　まさにアカエイ（スティングレー）のような、3代目コルベット。
　　　　

　　　　
　登場から、早23年。このクルマも、もはやクラシックかも・・・ホンダNSX。
　　　　

　　　　
　そして、最も印象的だった1台が、このアバルト595だった。
　まるでフェラーリを思わせる、プッシュボタンのトランスミッション！
　イタリア魂炸裂の、粋でいなせなコンパクトカーである。あっぱれ！