リヤ左ドア、リモコンロック不調。

　今月初旬。
　我々一家はスイートデコレーションと言う名の家具屋で買い物を終え、地下駐車場に駐めてあったレガシィ2.0i(5MT)に乗り込もうとしていた。
　その時。私が「キーレスエントリーでドアロックを解除していない」のにもかかわらず、長女がリヤ左ドアのノブを引いたところ、ドアが開いてしまった。
　そしてそのとたん。レガシィの盗難警報装置が作動し、場内にクラクションが「ビビーッ！ビビーッ！」とけたたましく鳴り響いたのである。
　私は、いったい何が起きたのか分からず、しばし呆然としていたが、レガシィのエンジンを掛けると、その警報音は、鳴りやんだ。


　私のレガシィは、キーレスエントリーを使わないでドアを開けると、盗難警報装置が作動するようになっている。
　左リヤのドアロックの状況を再度確認すると、キーレスエントリーの電波にそれが反応せず、なんとロックされていない状態だったことが、判明した。
　左リヤのリモコンドアロック。いつから壊れていたのだろう！
　しばらく後席に人を乗せていなかったからなぁ・・・まったく、気付いていなかった（＾＾；

　まあ、「いちいち左リヤのドアを手動で施錠＆開錠すれば、問題はない」といえば、ない。
　「走れるうちは修理など必要ない」という、格言もある。
　思えば、私が免許を取った頃≒昭和の終わり頃のクルマは、集中ドアロック未装備のクルマの方が、多かった。

　だがしかし。やはりキーレス乗車に慣れてしまった身には、それは煩雑だし、ロック忘れで車上狙いに遭うリスクも、やはり否定できない。
　

　そこで私は、いつものスバルディーラーさんに、駆け込んだのである。


　原因は「アクチュエータの不調」。
　これの内部バネが1本、経年劣化による金属疲労で、駄目になってしまったようなのだ。
　担当さんによると、この箇所の不調は、「BP/BLレガシィには最近よくみられる症状」なのだそうだ。
　部品はあらかじめ取り寄せてもらっており、修理作業に掛かった時間は15分程度であった。

　納車後、11年が経過しようとしている、マイレガシィ。
　今後は、このようなマイナートラブルが、頻発するのかもしれない。
　フロント左右ドアと、リヤ右ドアも、ひょっとしたら、そう遠くないうちに・・・（＾＾：


　この年末。痛い出費の、21,708円。
　ああ、こんだけあれば、一家で回転ずしに数回行けたのに・・・（涙）