4代目プリウス試乗記

　友人の尾車氏と「札幌トヨペット」に行ってきた。
　日本国内ベストセラーカーの「4代目プリウス」に、試乗させていただくためである。
　グレードは、道産子待望の4WDモデルの「A"ツーリングセレクション"」（北海道地区メーカー希望小売価格：税込294万5160円）だった。


　小径の合成皮革巻きステアリングが、スポーツ心を昂ぶらせる。
　シートは座り心地固めで大ぶりの、スポーティかつしっかりとした出来。
　これまで私がプリウスに抱いていたイメージとは、180度異なっており、実に好印象。


　走らせてみると、これまた印象通りのスポーティーさ！
　これまでのプリウスは、「遊園地のアトラクションを公道で走らせている」かのような、フィールに乏しいクルマだという印象を、私は個人的に持っていた。
　だがしかし、この4代目プリウスは、ステアリングの据わり感やインフォメーションがしっかりしており、走らせて愉しいクルマである。
　生活道路の積雪路面も試してみたが、E-Fourという名の電気式4WD システムにより、モーターが後輪の駆動を適切にアシストしてくれて、なかなか心強い。
　A’ピラーを廃して、前方視界がスッキリとしたのも、大きな福音。
　そして、EV走行時の静けさは、言わずもがなである。
　ただし、この試乗車は17インチのスタッドレスを履いていたせいもあるかもしれないが、相対的にロードノイズが耳につくような気がした。　



　また、ボディのデザインについては、あんまりイイとは思えない。
　要素が多すぎというか、ディテールがビジーで、普遍的な美しさに欠けると思う。
　さらに、疑似ガラスっぽくブラックアウトされたDピラーが、なにかギミック的で、どうも納得いかない。
　このようなデザインのクルマが、ベストセラーになる日本。
　それならば、「シトローエンがもっと売れてもいいのではないか」と、私は考えてしまうのであった。


　とはいえ。もらって嬉しいお土産は、きのとや製造販売の「北海道ミルククッキー　札幌農学校」。
　札幌トヨペットさん、どうもありがとうございました！