この前の日曜日は、さほど暑くなく、加えて陽射しの弱い曇り空だった。
そういう日は、「ワックスがけ」には最適の日なのである。
なので私は、愛車「レガシィ2.0i(5MT)」を洗車し、ワックスがけ&ガラス撥水加工に、着手。
ワックスは、お手軽カンタンなのに侮れない効果の「黒艶制覇」。
ガラス撥水は、かつて「ユーノス・ロードスター」に乗っていた時代から愛用している「ガラコ」を使用。
「黒艶制覇」は、同包の「マイクロファイバークロス」に液を垂らし、ボディを拭き上げるだけの簡単加工。
なお、蛇足ながら。
「拭き取り不要!」と謳われているこの製品だが、拭き取りした方が仕上げが美しくなるので、私は拭き取りした(私基準)。
「ガラコ」は、ガラスにそれを塗ってから、絞った濡れタオルで拭き上げる必要があるが、さほど面倒な作業ではない(私基準)。
作業開始から、おおよそ45分。
マイレガシィは、往年の輝きを、取り戻した
数年前に、除雪した際にこしらえてしまった「自爆キズ」も、「黒艶制覇」の輝きのおかげで、ちょっと見ではほぼ無視できるレベルに(^^)
・・・しかしながら。
やや看過できない状態なのは、運転席下サイドシルの、塗装の剝げ。
そのうち、気が向いたら、DIYで修復したいものだ。
さらに、気にすれば気になるのが、リヤスポイラーの塗装劣化である。
やはり、FRP素材の塗装劣化は、鉄板部分よりも進行が速い。
ココも、DIYで、対処しようかなぁ・・・気が向いたときに
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2.0iお綺麗ですね〜。
oブラックの洗礼を早速この夏受けました。
こっそり行ったひと気の無い海の駐車場に停め5時間程炎天下…エンジンフードで玉子が焼けます!笑。
またエアコンもサンバートラック>B4>ワゴンの順で効きがイマイチです笑!
まあこれは室内空間に反比例ですね。
とにかくオプ黒は埃や水玉スポットが目立つので手入れが大変ですー!😵
オブシディアンブラックのカラー、汚れが目立っちゃって、困りますよね(^^;
ケアに手抜きが出来るシルバー辺りを選んでおけば、楽だったのかもしれませんが・・・
やはり「目玉焼きも焼ける黒」が、ビシッと締まって、このBPレガシィには似合っていると、手前味噌ながら私は思っているのであります(^^)