先日岡山から修理のため我家にやって来たラジオ(カーラジオRM-107)、仕事などの合間をみて修理をしています。私の流儀に従って、まずはラジオの調査から始めました。このラジオの銘板を見ると、帝国電波製と書かれていました。帝国電波は今のクラリオンで、今でもカーラジオメーカーとして有名です。早速ラジオの筐体を止めるネジをドライバーで回して中を開けてみました。すると、メカニカルなチューナーが目に入りました。今は全て電子チューナーですが、昭和40年代までは全てメカニカルなチューナーでした。
メカニカルな選局部を持つ帝国電波製カーラジオ
このメカニカルな機構を見て、とても懐かしい気持ちになりました。選局した上に、その選局した放送局を覚えるプリセット機構はとても精巧です。通常のラジオの選局はバリコンで行いますが、カーラジオの場合はプリセット実現のためμ同調コイルを使っています。これから回路を調べます。回路内に故障があると分かった場合は、手順に沿って故障個所を特定します。もし素子が故障していると分かると、その素子を交換します。
送られてきた箱 カーラジオの銘板 ドライバーで筐体開封
さて、回路には次のような能動素子であるトランジスタが使われていました。シリコントランジスタが一つだけ使われていました。ゲルマニウムからシリコンへの移行期のカーラジオのようです。下図で、1:2SA354,2:2SA353,3:2SA355,4:2SC458,5:2SB77のトランジスタが使われていました。2SC458がシリコントランジスタです。全体的に性能の良い日立製作所製のトランジスタが使われてました。東京から帰ったら、回路を調査しようと思います。
このカーラジオの電子回路、比較的性能の良いトランジスタを搭載
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http://www.video-koubou-topaz.jp/CocaCola-RADIO-RIPAIR.html
右側の黒い3点切り替えスイッチが固く無理に動かそうとすると、そのスイッチが斜めに浮いて(ズレて)外れそうになります。
また、接触不良気味です。
ボリュームツマミが有るのですが、恐らく一般的なポケットラジオのようにゼロの下はOFFになるのかと思うのですが、硬くてOFFに出来ません。
FMは高感度でガンガン受信出来ましたがAMは切替スイッチ自体が機能していないのか、受信しても感度が弱いのか、ザー音はしても音声が出ているような感じが有りません。
立地条件か環境?
当方、或るページを見て切り替えスイッチもボリュームツマミも接点洗浄剤と接点改良剤(復活剤)を施す事によって改善される可能性が大ですので、取りあえずやってみようと考えたのですが、止めておく事にしました。
素人ですので、ネジ一本もさわっていません。
修理依頼内容ですが、このように簡単な単純構造の2バンドラジオです。
正直なところ2~3千円程度で購入出来る物で有り、あまりお金をかけるのは好ましく有りません。
最低限の修理で普通にFM/AMが受信出来ればいいです。
時間はかかってもかまいません、片手間で結構ですので、引き受けていただけないでしょうか。
必ず直すとの保証はできません。
それで良ければ送っていただけたらと思いますがいかがでしょうか。
当方山口県に住んでいます。
『必ず直すとの保証はできません。』勿論承知です。
急ぎませんし、暇な時に片手間で結構ですので宜しくお願いします。
ただ、発送しようにもHPのどこを見ても発送先が見当たりません。
どのようにしたらよろしいでしょうか。
発送先、承知いたしましたので、コメント削除されて結構です。
宜しくお願いします。
他の仕事が忙しいので、
すぐにはできませんが、空いた時間に内部を見させていただきます。
遅れていて申し訳ありません。
当方ソニーのTFM-4500を使用しておりますが、以前に落としてしまったことがあり、以来FMの音量がかなり小さくなってしまいました。AMは問題ありません。
色々とラジオなど修理なさっている様子拝見致しましたが、この修理は可能でしょうか。
だいぶ先になるのですが、来年か再来年コロナが落ち着いた頃に連絡いただけませんでしょうか。
まことに申し訳ありません。
コロナの情勢を見守りたいと思います。