ユーロサトリ2022:"EMBT-MGCS欧州戦車-主力地上戦闘システム"は2035年完成期す異形の多砲塔戦車

■独仏共同開発戦車混迷
　ラインメタル社が発表したKF-51パンター戦車はまさに2030年代を切り開くものですが、同時に発表されたEMBTは1930年代の流行を現代化したものでした。まあ90式戦車の写真と共にその話題を。

　ドイツフランスが共同開発を進めるEMBT-MGCS欧州戦車-主力地上戦闘システムの試作車がユーロサトリ2022国際装備展に展示されました、前回のユーロサトリ2018ではレオパルド2A7の車体にルクレルクの砲塔を積むというものでしたが、今回は2030年代以降を狙う戦車に恥じない画期的な試作車が展示されたかたちです。なんと多砲塔戦車です。

　EMBT-MGCS試作車は全長10.45mで車幅3.85mに全高3.24m、戦闘重量は61.5tです。主砲は52口径120mm滑腔砲で22発の自動装填装置を採用、副武装としてARX-30RWSの30mm遠隔操作砲塔、エンジンは1500hpのMTU-882EPPディーゼルエンジンを採用、乗員は自動装填装置を採用するも4名を維持する。トロフィーアクティヴ防御装置も持つ。

　EMBT-MGCS試作車で特に目を引くのは本体を削りセンサーを大量に載せた砲塔で、ミリ波レーダーか複合光学装置と思われるものを搭載、主砲弾は22発のみとし、戦車以外の目標は30mm機関砲が対応する模様、製造はクラウスマッファイ社とネクスター社の匿名合弁企業KNDSが進めており、これは試作車ですが早ければ2035年に実用化するという。

　ドイツとフランスの戦車共同開発は成功するか、ユーロサトリ2022にて公開のEMBT-MGCS欧州戦車-主力地上戦闘システム試作車両は、恐らく2035年までに完成するというものであり車体の多くはモックアップ、将来戦闘を留意した概念実証車だと考えられます、こう言いますのもレオパルド2試作車も一次試作車はレオパルド1改良型でした。

　その上で、フランスとドイツが戦車の共同開発を行うのは今回が初めてではありません、オイロパンツァー計画として1957年にドイツとフランスはNATO標準型戦車の開発を試みています、これは車幅3.15m以内で主砲は105mm、エンジンは空冷ガソリン方式を採用し懸架装置はトーションバー、トン当たり30hpの出力重量比として合意がありました。

　しかし、オイロパンツァー計画は挫折します、具体的にはドゴール政権のNATO軍事機構脱退と独自核戦略という施策にドイツが報復という形で離脱したのですが、結果、AMX-30とレオパルド1、両国は独自戦車を開発しています。今回の開発は上手くいくのか。ドイツとフランスの戦車運用に関する認識を摺り合わせる事への不十分さを感じる試作車です。

　EMBT-MGCS欧州戦車-主力地上戦闘システム試作車両は驚くべきものでした、しかし同じ会場で提示されたKF-51の先進性よりも、多砲塔という際物的な意味で、です。2020年代に多砲塔戦車というべき、120mm戦車砲塔上に30mm遠隔操作砲塔を搭載する案は、ユーロサトリ2018で示された、新しさは無いが手堅い案とは真逆のものとなっていました。

　ユーロサトリ2018からユーロサトリ2022へのEMBTの激変、これは言い換えれば設計が迷走している事を意味します。30mm遠隔操作砲塔は、主砲を使うには威力過大な軽装甲目標や航空機に対処するものと考えられますが、その分主砲弾は22発のみ、車体弾薬庫は省略されているもよう、しかしドイツもフランスも砲弾は22発で充分という合意なのか。

　2035年に量産開始を目指す戦車ですが、次のユーロサトリには全く別のEMBTが製造されるのかもしれません、つまり多砲塔は一時の気の迷いとも考えられるのですが、この他に大量に砲塔上に搭載された各種センサーは砲兵曳火射撃等で破壊されないのか、ドイツとフランスは合同旅団を編成していますが、戦車哲学は一致しているか、気になります。

　EMBT-MGCS欧州戦車-主力地上戦闘システム試作車両で驚かされた多砲塔設計、今回は上手くいくのでしょうか。フランスはルノーB1visという多砲塔戦車を1934年に開発、主砲の75mm砲を車体に搭載し旋回砲塔に47mm砲を搭載していました、実はこの設計は戦前には一つの潮流を形成しており、アメリカのM-3リー/グラント戦車などがあります。

　多砲塔戦車はしかし短期間で淘汰されます、その理由は戦車長が指揮するには砲手が二人いる為、どの砲がどの目標を狙うのかが煩雑となる為で、M-3リー/グラント戦車は車体に75mm砲と砲塔に37mm砲を搭載していましたが、乗員は通信士を合せ7名も居り、車長は全員の戦闘を指揮すると共に戦車小隊長の指揮と全体の概況を把握せねばなりません。

　EMBTは乗員が4名で、自動装填装置により装填手は不要となりましたがシステム通信士が乗車します、車長は外部視察装置に30mm遠隔操作砲塔を用いる場合、優先目標を発見した際はルクレルクやレオパルド2A7の様にオーバーライド照準を行うのでしょうが、それでは30mm砲の用途が薄くなります、現代の多砲塔戦車の今後、関心事といえましょう。

北大路機関：はるな　くらま　ひゅうが　いせ
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ヨーロッパ各国防衛当局者悩ませるミサイル防衛の課題-ウクライナ戦争で表面化,東欧イージスアショアの限界

■臨時情報-ミサイル防衛
　今朝はイージス艦まや雄姿とともにヨーロッパにおけるミサイル防衛の問題を見てみましょう。

　NATO諸国はロシア軍のウクライナ侵攻を受け、その脅威が将来的に欧州へ及ぶとの危機感から相次ぎ国防費の増額に踏切っています、しかし、大きな課題は冷戦後削り過ぎた重戦力の再整備は容易ならない時間、特に防衛産業の再育成が必要という問題と、そして冷戦後に顕在化した脅威に対する枠組が、欧州は平和との認識で棚上げされた事にあります。

　ミサイル防衛はその最たるものです。ミサイル防衛は巨額の費用を要する為、真剣に取り組む国は多くはありません、北朝鮮弾道ミサイル脅威に直面した日本、イラン弾道ミサイルを正面から構えるイスラエル、そして近年はサウジアラビアやアラブ首長国連邦など中東産油国、そして世界に展開する米軍部隊を護るためのアメリカが取り組む程度でした。

　こうした中、ウクライナ戦争によりロシア軍はかなり多数の弾道ミサイルを投射しており、欧州諸国にミサイル防衛を改めて突き付ける構図となっています、例えばドイツはアロー3弾道ミサイル迎撃システムをイスラエルから導入する交渉を開始しており、またイギリスは対艦弾道弾から空母を防衛するべく45型防空駆逐艦へミサイル防衛能力を追加します。

　ミサイル防衛、その大きな課題は、弾道ミサイル脅威に対してはアメリカが東欧二カ国に配備するイージスアショア陸上配備型ミサイル防衛システムに依存していたという点です。しかし、忘れてはならないのは2007年のイージスアショア東欧配備に対し、ロシアが外交問題化、NATOオブザーバー国から離脱するなど、米ロ対立の引き金となった点でしょう。

　東欧ミサイル防衛システムは、アメリカが繰り返すようにイランの弾道ミサイル攻撃から欧州を防衛する為であり、ロシアに対してのものではありません、これを象徴する様にイランが保有する弾道ミサイルの脅威を認識し、イランもイラン核合意を意識し、ミサイル射程をイスラエルには届くが欧州には届かないとの射程に収める配慮を続けているのです。

　アメリカの東欧配備ミサイル防衛システムはイランを想定する以上、それ程多数の弾道ミサイルが飛来する事は考慮しておらず、ロシア軍が多数の弾道ミサイルにより攻撃を行った場合、飽和状態となる事は必至です。しかしミサイル防衛には全ての面で日本が経験したように多額の費用を要します、NATO防衛費増額、それでも負担は大きいといえましょう。

北大路機関：はるな　くらま　ひゅうが　いせ
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【京都発幕間旅情】榛名さんの総監部グルメ日誌-岐阜,飛実団岐阜基地近くの喫茶店モーニングにホットサンド

■鞍馬さんの総監部グルメ日誌
　おはようございますという朝ですのでモーニングの話題、しかもモーニングといいますか凄い喫茶店モーニング文化の中心と云う岐阜の話題です。

　榛名さんの総監部グルメ日誌、いや本日は鞍馬さんの総監部グルメ日誌というところなのですが、当たり前なのですけれども護衛艦や戦闘機を撮影するというのは、待ち時間が凄い事になります、ここを如何に活用し愉しむか文章を書くか、これが肝要なのですよね。

　鞍馬さんの総監部グルメ日誌、さて今回の舞台は岐阜、総監部といいますと最寄は京都の舞鶴基地なのですが、司令部ならば飛行開発実験団司令部がありまして、第二補給処という自衛隊では重要な施設もあります、そしてF-2やF-15,少し前までF-4が頭上を飛ぶ。

　岐阜基地の岐阜県はもう一つ、喫茶店モーニング文化というものがありまして、京都や大阪のモーニングといいますと朝食セットを意味しますが、岐阜では午前中、コーヒーを注文しますと軽食が標準装備、お値段はコーヒー一杯分ですが、店により軽食が凄くなる。

　スナフキン、岐阜基地撮影で有名な空の公園各務原の目の前を県道17号線が走りますが、木曽川街道の交差点で曲がり300m、岐阜基地の境界線からは200mほどの立地にある、木の調度品がウッドライフ的な雰囲気でして、隣に神社の鳥居があり見つけやすい一角に。

　ホットサンド、ここスナフキンのモーニングはサンドウィッチがついてきますが、これ一つ一つ丁寧に注文を受けて手作りまして、ホットサンドにも焼き上げてもらえる、ホットサンドか普通のサンドウィッチかは注文の際に聞かれるのですが、焼くと香ばしさが凄い。

　飛行開発実験団は、飛ばない時間帯には兎に角飛びませんし、緊急発進もありません、すると、ここの午前中のモーニングでホットサンドというのは、おおハムとトマトが良く合うなあ、と一つ一つを口に運びつつ読書や執筆なんていう時間の活用が捗るのですよね。

　スナフキン、モーニングも美味しいのですがCOVID-19のコロナの時代、お店は一定以上満員に近づくと貸切の看板を出して三密を抑制してくれる、そして爆音聞こえる頃合いに店を出ればタッチ&ゴーの戦闘機が丁度良く撮影でき、戦闘機好きにお勧めの喫茶店です。

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