サビの真相

　　　　
　先日マイレガシィのルーフに見つけた、「サビ」らしき２点の痕跡。
　　　　
　「走る分にはまったく問題ない」とはいえ、やはり気になったので、いつものディーラさんに診てもらった。
　そうすると、ディーラーのサービスマン氏曰く、
　「これは、おそらくサビではなく、汚れが固まったものだと思いますよ。たとえば、樹液とか鳥のフンとかが落ちて、直射日光で熱された黒いルーフに、蒸発してこびりついたものじゃないでしょうかねぇ。１００％そうと断言はできませんが・・・丁寧な洗車で落ちるんじゃないかと・・・」と、ややグレーな回答。
　まあ、そんなに心配するほどのことではなさそうなニュアンスであった。

　　　　
　そこで、久々に洗車を敢行。
　　　　
　そうすると、ルーフのぷっくりとした盛り上がりは、爪で簡単に削れた。若干跡が残ったが、これはなんらかの洗浄剤を使えば対処できそうな感じ。
　　　　
　さらには、ＦＲＰ製のリヤスポイラーの上にも、同様の盛り上がりがあることを、今回発見。
　ということは、やはりコレは、「サビ」ではなく「汚れ」だったのだ。なんちゅうか、本中華・・・
　　　　
　あまり時間が無かったので、今回の洗車も、ややおざなり気味に終えてしまった。
　そのうち徹底してキレイにして、丁寧にワックスがけしてあげるからネ、レガシィ君・・・

　　　　
　さて、７月２３日～８月１６日の間の燃費を報告致します。
　今年の夏休みは家族のスケジュールが合わず、グランドツーリングは皆無。通勤・買い物の日常的使用のみで、暑かったのでエアコンはおおむね使用。
　そんな中で、燃費計数値は１２．４ｋｍ／Ｌを表示。
　　　　
　　　　　　
　満タン法では、６８２．９ｋｍ÷５８．９４Ｌ≒１１．６ｋｍ／Ｌ。次回こそ、満タン法でリッター１２ｋｍ台を、目指します。