早くも冬タイヤに

　　　
　さて、北海道はまだ雪が降りそうな気配はなく、ぽかぽかと暖かい週末なのだが、雪が降って寒くなってからのタイヤ交換は難儀である。ちょっと早いがマイレガシィ２．０ｉにスタッドレスタイヤを装着した。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　
　ジャッキ・ホイールレンチ等の工具類は、サブトランク下のスペアタイヤ内に、整然と収められている。

　　　
　スタッドレスは、信頼のブランド「ブリヂストン・ブリザックＭＺ－０３」である。私は冬タイヤはインチダウンして１９５／６５Ｒ１５を履かせている。タイヤの幅が細い方が面圧が高くなり、路面に喰らいつくのだと、私は信じている。スニーカーで足を踏まれるよりも、ハイヒールのかかとで踏まれた方がずっと痛いのが、その根拠だ。そして、細いタイヤの方がワダチの影響を受けにくいという点に加え、「価格が安い」ということも、見逃せない重要なポイントだ。

　　　
　このトレッドパターンと細かいサイプが、雪を噛み、氷に喰いつくハズなのだ。それに加え、スバル伝統の「シンメトリカルＡＷＤ」があれば、雪道の運転も鬼に金棒！だが、くれぐれも、過信は禁物である。心しておこう。

　　　
　夏タイヤ「ヨコハマ・アドバンＡ６８２」（２０５／５５Ｒ１６）は、雪解けまで物置で冬眠だ。ホイールは、洗って、しっかり乾かしてから保管しよう。


　　　
　さて、１０月１５日～２８日の間の燃費報告です。燃費計は１１．８ｋｍ／Ｌを示しています。
　　　
　満タン法では、走行距離４０６．４ｋｍ÷給油量３８．０１Ｌ＝１０．６９ｋｍ／Ｌです。「スバルのクルマは燃費が悪い」と思っていたアナタ！それは昔のハナシです。長距離走行を含まない、日常的な使用のみの走行パターンでのこの成績は、やはり優秀です。ただし、冬でも１０ｋｍ／Ｌの大台を維持できるかどうかは、かなり微妙と思われます。