帝釈人車鉄道・ (2の2)
1913年(大正2年)には柴又 - 金町間の人車の運行を行っていた。
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人車(客車)は6人のりで、長さ6酌幅4酌と長さ4.5酌幅3.8酌の二種類があったらしく、
最盛期には車64両と保線工事用トロッコ4輛を保有していた。
片道5銭、往復9銭(当時、あんパン1個が1銭、牛乳1本が3銭)で、乗車券は金町行きが白、
柴又行きが赤、往復が青に色分けされていた。
この軌道では押し夫の事を「車丁」と呼んでいて、通常は一人(強風時は二人)で人車を押していた。
≪父ちゃんは押っぺししていた≫紙芝居
帝釈人車鉄道企画展に展示された”人車”
何れも松山人車、 長南茂原間人車の実物写
明治時代の帝釈天参り
金町柴又間は帝釈人車軌道人車の様子が分かります
葛飾区郷土と天文の博物館編「葛飾柴又展」(1991年)と同館所蔵写真
「人車鉄道の世界HP」を参考にしました。