フロントウィンドゥの内側凍結！

　　　
　１月後半を過ぎてからの札幌地方は、非常に「しばれる」毎日で、降雪量も非常に多かった。２月１５日夜から１６日朝にかけて、レガシィ２．０ｉはご覧のとおり、雪化粧というか、雪の厚化粧である。

　　　
　また、雪が降らなかったとしても、晴れた日は晴れた日で始末が悪い。２月１９日の朝は雲ひとつ無い青空だったのだが、「放射冷却現象」で、非常に冷え込んだ。そのため、フロントウィンドゥの「内側」が完璧に凍ってしまったのである。こうなってしまうと、エンジンを掛けてもすぐには走り出すことは出来ない。危険である。車内を温めてデフロスターで視界を確保できるまで、結局５分～７分程度待たなければいけなかった。普段、空調は車内が曇らないように「外気導入」になってはいるものの、やはり靴や衣服に付着した雪が車内に入り、それが暖房で溶けることで車内に湿気として残り、それが翌朝急激に冷やされて凍ってしまうのだろう。
　今まで冬期間は私はエアコンを使用していなかったが、このことがあってから、車内を除湿するためにエアコンは常にＯＮである。多少燃費は落ちるかもしれない。だが、エアコンＯＦＦで湿気った車内のままで、翌朝凍った氷を溶かすために長い時間暖機運転することの方が、むしろ燃費にも環境にも良くないような気がするのだ。

　　　　
　さて、そのような状況での今回（２月３日～２３日）の燃費です。燃費計数値はなんとか９ｋｍ／Ｌ台を回復。
　　　
　ガソリン高騰のおり、遠出を控えめにしたため、トリップメーター数値は３７９．３ｋｍ／Ｌと少な目。
　　　
　給油量は４５．８５Ｌなので、満タン法燃費は８．３ｋｍ／Ｌでした。ちなみに、２００７年で最悪だった時の数値は８．７ｋｍ／Ｌ。う～む。