オロロンラインをグランドツーリング

この前の日曜日。
妻との協議が調い、いわゆる「オロロンライン」を北上するドライブにお出かけすることに。


それに先立ち、まずは給油である


4月9日～17日の間の、燃費。
平均燃費計は、12.1km/Lを表示していた。




満タン法では、195.5km÷17.44L≒11.2km/L。
通勤&買物の日常的使用が主だったので、及第点であると言えましょう。

ガソリン満タンで、いよいよグランドツーリングの始まりである。
今回は妻に加え、次女も参戦してのドライブと相成った🚘



9時50分。
道の駅石狩「あいろーど厚田」に立ち寄り、トイレタイム🚻


留萌方面へと、マイレガシィを走らせる。



10時47分。
浜益の「雄冬岬」に立ち寄り、「白銀の滝」を見学。


給油後、ここまでの走行距離は、81.4kmである。


驚いたのは、この時点での平均燃費計の数値。
18.6km/Lと、リッター19kmに迫る数値ではありませんか
信号無く、渋滞も無く、淡々と走れたとはいえ･･･
2000ccのAWD車としては、きわめて秀逸な数字だと思う◎





そして、10時51分。


増毛町のウッディなトイレで、小用を足し、さらに北へと向かう。



11時46分。
お目当ての場所である、留萌市の「蛇の目」に、到着。
しかしながら満席だったので、席が空くまで車内で待機し、電話連絡が来るのを待つことに。


ちなみに、給油後ココまでの走行距離は、121.6km。


そして平均燃費計数値は、驚愕の18.8km/L
この数字を見たのは、おそらく、初めてである


待つことしばし。
「お席がご用意できました」との連絡を携帯に受けたのは、12時09分のことだった。


テーブル席に、首尾よく着席。


👆が、「お昼膳」のメニューである。


「蛇の目スペシャル寿司」は、大いに魅力的💛


おおいに逡巡した末。
妻は「極上にぎり」を。
次女は「中にぎり」を、選択。


そして私のオーダーは、「極上ちらし」とした。


12時43分。
まずは妻チョイスの「極上にぎり」が、お目見え。


続いて、次女オーダーの「中にぎり」が。


私チョイスの「極上ちらし」が運ばれてきたのは、12時44分だった。
はみ出さんばかりに盛り付けられた海鮮たちに、心は躍るポンポコリン。




3品とも、デフォルトで「味噌汁付」。
海老の出汁が出ていて、これまた極上の食前スープである🦐


「とろ」に、「いくら」に、「うに」。


「穴子」に、「さば」に、「甘えび」。


そして、「たこ」。


さらには、「あわび」。


オレンジ色の眩しい光沢を放つ、魚卵たち。


大好きな、「まぐろ」。


細かい粒子の旨味成分が、お口のなかで発散する、「とろ」。


幸せを胃袋に格納したのは、13時03分のことだった。


リザルトは、👆のとおり。
まさに、美味満腹で、嬉し涙がちょちょぎれそうな、豪華ランチでありました







残念なことに小雨が降ってきてしまった、13時30分。


「道の駅るもい」に、立ち寄った。


そこでは、藤田水産の「たこナッツ」を、おつまみ要員として購入🐙



13時50分には、次女のリクエストにより「ルモンド」へ。


そこでの私のお買い上げは、「酒粕みるくチーズ」🧀



増毛町に戻り、日本最北の酒蔵である「國稀酒造」に立ち寄ったのは、14時23分。


スパークリング日本酒の「トワイライトスター」を、一目ぼれでお買い上げ



帰宅途中の国道沿いに、「エゾシカ」数頭が居るのを発見したのは、15時06分。
次女が、首尾よく写真を撮ってくれた📷



そして、17時過ぎに、帰宅。
253.9kmの、愉快なグランドツーリングでありました。


帰宅時点での平均燃費計数値は、リッター18km越えの18.1km/L

コンベンショナルな2リッターNAかつAWDの、2005年式レガシィ2.0i(5MT)。
ハイブリッドでもなく、ダウンサイジングターボでもなく、アイドリングストップ機構すら付いていない。
加えて、履いていたのは、転がり抵抗の多いスタッドレスタイヤ。
このクルマのグランドツーリング時の燃費性能は、やはり傑出していると、私は心より思うのであります