田舎もんのひがみ

　いや、実に変わるものですね。
　昨晩、久々に池袋まで出かけました。京成電車に乗って日暮里でＪＲに乗り換えて・・・。池袋の改札口から目的の場所まで、行ったり来たりで、やっと地上に出て一安心。何とか遅れずに着きました。
　さて、帰り。西武線側に大きな本屋さんがあって、その迷路の中でも行ったり来たりしながら、やっとＪＲの改札口。
　山手線の外回り、どうしてホームが微妙に傾斜があるのかな、なんて余計なセンサク。そのうち電車が来て日暮里で京成に乗り換え。
　京成電車日暮里駅。ＪＲともども、改修工事が進んで、リッパなホームが完成したようす。以前と比べて、どうも乗り換えが不便というかエスカレーターがメインの感じ。ラッシュ時は、けっこう混み合うじゃないか（これは行きの感想）。
　それでなくても、京成本線（上野～青砥～千葉方面）。押上からの路線に比べて本数も少ないし、車両も短いし、行く先も中途半端だし・・・（そういえば、行きに乗った電車は、昔の型のままの古くさい電車。窓が小さく、鉄格子に囲まれた風情。これも、創立百周年の記念の電車のつもりか、まるでＫＹ）。
　夜の８時３０分過ぎでした。下りのホームに着いたら、ホームには人があふれんばかり。乗降口のラインに整列乗車もあったものじゃない。
　ふと向かいのホームを見ると、実に瀟洒、こぎれい。ゆとりのベンチも待合室もあって、それでいて、人っこ一人いない、静寂な空間。
　ははあ、これはスカイライナー専用のホームだな、外国人や海外旅行の人のために荷物も多いし、長旅だし・・・、いたれりつくせりでゆとりのホームつくりかって田舎もんでも分かりました。それにしてもごった返しているこのホームの状態は何だ！
　そのうち、アナウンス。「まもなく２番線に下り電車が到着します。４両編成の金町行き・・・。」だからこの混み具合なんだ、この時間に４両編成かよ（ブツブツ）・・・。
　すると、同時に一番線（？）の方からのアナウンス。「まもなく電車が到着します・・・」へ、向かい側にも電車が来るんだ。待てよ！えっ、何！一本の線路の両側にホームがあるじゃないか！　そうです。下り線は１本しかないのでした。
　昔ながらの京成電車とこれからの稼ぎ頭（と目論む）スカイライナー。でも、この違いは、ちょっとないんじゃない。
　たくさんの乗客は、４両編成の古びた電車に次々と乗り込みました。