尾車氏のプジョー１０６ラリー

　友人の尾車親方が、愛車のプジョー１０６Ｓ１６の車検を機に、それを入れ替えたという。新しいパートナーは、この「プジョー１０６ラリー」！
　
　Ｓ１６のエンジンが１．６Ｌ・ＤＯＨＣ１６バルブ・１１８ｐｓなのに対し、このラリーのエンジンは１．３Ｌ・ＳＯＨＣ８バルブ・１００ｐｓというもの。だが、スペックでは分からないのがクルマの面白いところで、尾車氏曰く、この１０６ラリーの方がより愉しいクルマだとのこと。


　　　
　フレンチブルーパネルのメーター類が、そこはかとなくおフレンチ。

　　　
　レーシーでありながらも、おしゃれな形状のアルミペダル。

　　　
　シューズはアルミではなく、鉄のホイールを白く塗装しただけなのだが、なぜかこっちの方が、このクルマには良く似合う。

　　　
　徹底した軽量化により、鉄板むき出しのドアパネル。

　　　
　パワーウィンドゥすらも省略されている。レギュレーターハンドルっつうのも、久々に見たような気が・・・ちなみに、エアコンもパワステも当然装着されていない。

　　　
　荷室の内張りも簡略化。徹底してますネ。

　
　このクルマ、当然左ハンドル・左ウインカーである。最近いくつかの外国車に試乗させてもらっていることもあって、左ウインカーは克服しつつある私なのだが、左ハンドルってのはどうも敷居が高く・・・そのうち、鍛錬を積んでから、私なりのこのクルマのインプレッションをお届けする予定です。