サッシュレスドアの経年変化

　　　
　こないだの連休のこと。マイレガシィ２．０i（５MT）を洗車し、拭き上げ作業をしていた時に、運転席の内側に水滴が点々と付いていることに気が付いた。
　　　
　写真では判りづらいが、運転席後部ドアの窓内側にも若干水滴が・・・つまり、高圧の水が車外から室内に浸入してきたということなのだ。これは、今までは起きたことのない現象だった。
　　　
　購入後、まる３年。やはりドアのゴムパッキンが劣化してきているのであろう。そういえば、ドアの閉まり音も、購入当初は「バスッ！」と非常に気密性の高そうな、イイ音がしていたのだが、最近はやや安っぽい音になってきたような気もする。
　グラッシーで美しいＢＰレガシィのウインドウグラフィックスは、このサッシュレスドアに負う部分が大きかったと思うのだが、このような経年変化が起きるとは・・・やはり、新型がサッシュレスをあきらめた理由には、この辺の事情もあるのかも知れないですネ。

　　　
　さて、５月２日～１７日の間のレガシィ２．０ｉの燃費です。この間「滝野すずらん公園」までの中距離ドライブはありましたが、その他は通勤・買物等の日常的な利用状況でした。この季節なので、エアコンは一切使用せず。そんな中、燃費計数値は１３．２ｋｍ／Ｌとおおむね良好。
　　　
　　　
　満タン法燃費も、５５９．３ｋｍ／４６．２２Ｌ≒１２．１ｋｍ／Ｌと、なかなかイイ数字。これが中距離ドライブがあったせいなのか、はたまたエコピアというタイヤのおかげなのか・・・まだ判然としませんが、どちらにせよ、レガシィ２．０ｉ（５ＭＴ）の燃費は、２０００ｃｃのＡＷＤ車としては非常に優秀です。ああ、ついに、このクルマが新車で買えなくなるなんて・・・