French Blue Picnic 2015（プジョー編）

　8月23日に千歳のレラ駐車場で開催された、「French Blue Picnic 2015」の見聞録。
　今夜は「プジョー編」をお届けします。



　まずは、尾車氏の駆る、106ラリー。


　氏のクルマは、いわゆるひとつの「テンロクラリー」である。



　リアのホイールアーチに貼られた部品の色が、左右で異なっているのが、実にアートでフランス車らしい（＾＾）



　フレンチ・ブルーな、206CC。




　そして、まさにブルーライオンな意匠の、206RC。




　「ラセルタ・イエロー」のカラーが爽快に目に眩しい、207。





　日本ではもはや絶滅危惧種である「3ドアハッチ＋5MT」の、207GT。
　私が免許を取った頃は、私を含め友人たちのクルマは、すべて「3ドアハッチ+5MT」だったものだが・・・（遠い目）。




　山椒は小粒でピリリと辛い、3ドアホットハッチ208GTi。
　そしてこれは、今でもその気になれば新車で購入可能な、魅惑のMT車である。




　306カブリオレ＆307CCは、シックなアズキ色（モンテクリスト）の揃い踏み！



　まさに地中海といった趣きの「エーゲ・ブルー」が鮮やかな、5ドアの307。



　最新の”2代目”308には、この会場で初めて出会った。


　その心臓は、現代のトレンドである「1.2リッター3気筒ターボ」の、ダウンサイジングエンジンである。


　ステアリングの陰に隠れてわかりづらいが、左右対称に指針が動く「スピード＆タコメーター」が、実にモダンアート。


　加えて、私が必需品と信じて疑わない「スペアタイヤ」を、しっかりと積んでいる！


　2代目308。
　ウカウカしていたために、まだカタログも持っていない。
　近々、取材に行かなければいけないクルマのひとつでありましょう。




　もはやクラシックセダンとなってしまった、405Mi16。
　赤がこんなに似合うセダンは、このクルマと「ブルーバード910」以外には、思い浮かばない。




　406。こちらも、アダルトな大人の、スポーティセダンである。



　そして、極めて美しい、ozenさんの406クーペ！
　

　モダンアートなアルミに、ピニンファリーナのエンブレム！


　タンカラ―基調の室内も、極めてシック！


　嗚呼。このような流麗なクーペに、いつの日か、乗ってみたい・・・




　ビッグ・セダンでありながらも、どこか若々しい、508。




　「国産ミニヴァンにありがちな所帯臭」が皆無な、プレミアム7シーター5008。




　そして、やはり極めつけは、RCZでありましょう。


　この、「ダブルバブルルーフ」の躍動感！
　よくぞコレを、生産し市販することに成功したものだと、感心せずにはいられない。
　日本車にも、フランス車に追いついていない部分がまだまだあるのだと、実感させられた私であった。参りました。