1985年、相鉄に新7000系が登場したとき、従来の相鉄の実用本位なデザインを打ち破るかのような (？)、ブラックマスクと「S」字をデザインした太い赤帯を纏った姿を目にして、思わず「相鉄に何があったのか……？」と思ったものでしたが、以来早いもので35年。全60両中最初の20両は7000系と同じ抵抗制御であったものの、後から登場した40両は次の8000系への過渡期的存在としてVVVFを採用し、相鉄のあらゆる種別で縦横無尽に活躍してきたものです。しかし今や、抵抗制御も80年代後半のVVVFも枯れた技術となって久しく、このたび20000系増備車と入れ替わる形で廃車のはこびとなりました……。
その最後を飾る撮影会は、周知の通りの疫病問題ゆえに、ごく少人数しか当たらない抽選制のものとなってしまい、くじ運が悪くどうせ当たらない私は、こうなる原因となったC共に対して憤懣やる方ないのですが、テレワークに伴う仕事の激増で日曜日は大体時間が潰れてしまいますので、まぁそれも行かない口実と言えるかも知れません。それでも、やはりどこか割り切れないものがあります。新6000系・5000系・7000系はちゃんと撮影会でお別れ出来たものですし、新7000系ほどの存在感であれば当然のように、不特定多数の来訪を歓迎する撮影会を開催するべきだと思うからです (そうすれば、いくら仕事の都合があっても、万難を排して参観したい……)。
というわけで、そんな割り切れなさを心の片隅に残しつつも、過去の赤帯時代の画像を貼ることで、約35年にわたりお世話になった新7000系に対してお礼の意を表したく存じます。ありがとう、さようなら！