相鉄・JR直通開始まであと80日を切った今日この頃、先日かしわ台で眺めた相鉄12000系・相鉄モヤ700・埼京線E233系7000番台の三並びが放つ余りにも鮮烈な光景が忘れられず、是非机上でも再現してみたいものだと思い……買ってしまいました、KATOのE233系！ 個人的に「走るんです」系列車両の模型は、東急5000系列とJRの地方向け3扉車について所有しているところですが、これまで首都圏のJR4扉車については購入していなかったのでした。こうしてあっさりとタブーが破られてしまった……(笑)。一方、相鉄12000系の模型は未だ存在しませんので、とりあえずマイクロの9000系YNBで代用しています (^^;)。
いや〜それにしても、何て素晴らしい眺めなのでしょう♪
埼玉県内、とりわけ川越へは、既に東横線の車両が通っているところであり、これはこれで開始当初「をを！」と思ったものですが、東急はだいぶ前からメトロを介して東武と線路がつながっているところでもあり、究極の意味で新味があったわけではありません。しかし相鉄はとにかく相鉄。これまで完全に神奈川県東部密着・完結の路線に過ぎなかったものです。それがいきなり武蔵浦和・大宮・川越行きですよ奥さん……！
というわけで、自室の本棚における模型ディスプレイも当分の間この組み合わせに改めつつ、11月30日の到来を指折り待ちたいと思いますし、まだどのメーカーからも製品化が発表されていない相鉄12000系の模型化を熱烈に待望したく存じます。(ポ○製20000系は……マイクロから競作で出るかもと思うと、今のところ手を出す予定なしです)
建物コレクションの木造車庫は気にしないで下さい (笑)。