Q,川越の街は、どうして蔵造りを形成したのか・・・？
A,疑問に答えられるか・・・。
新河岸川（水運）が、大きく貢献していた。
川越市（かわごえし）は、埼玉県南西部に位置する人口約35万人の市である。
長い歴史を経て、蔵造りの街として有名である。
川越市はここに位置します
マンホール
時の鐘・蔵作りをモチーフにした汚水枡、≪川越≫
ジックリ見つめないと、川越の良さが分かりません
時の鐘を見上げる、
現在の鐘楼は、
明治２６年（１８９３）に起きた川越大火の翌年に再建されたもの。
１日に４回（午前６時・正午・午後３時・午後６時）、蔵造りの町並みに
鐘の音を響かせています。
現在は自動にて撞木がを動きます。
蔵の街佇まい
新河岸川
現在は整備され市民の憩いの場所となっていますが、
その昔多くさんの、舟が往来していた。
近世／平野の開発と村・町の成立
・新河岸川舟運の盛衰
新河岸川舟運の始まりは、１６３８（寛永１５）年、川越東照宮が焼失し、
再建資材を江戸から運んだことによる。
本格的に舟運開始されたのは、松平・川越藩主になってからである。
川越五河岸をはじめ、下流に多くの河岸場が開設された。
当時、川越藩の年貢米輸送を主要な任務としていたが、年貢米を輸送した帰り荷には、周辺畑作地帯への肥料供給のため肥灰（こえはい）・糠（ぬか）などを積むように
なり、しだいに農村部との結びつきを強めていった。
古市場河岸（川越市）と対岸の福岡河岸（上福岡市）からは三本の河岸道が開かれた。
そしてから川越街道を経て江戸へ通じる江戸道である。
これらの道を通って飯能方面から炭が運ばれたり、野方（のがた）と呼ばれる畑作地帯の
サツマイモなどの作物が河岸へと運ばれた。
一方、河岸からは日用雑貨や肥料が畑作地帯に運ばれた。
明治２６年（１８９３年）の川越の大火により、
１３００戸あまりが焼失しましたが、蔵造りは大火より免れた所が目立ち、商人たちは蔵造に勤しんだと言う歴史的な事実が有ります。次回、蔵の街を詳しく紹介します。
