ここのところ多忙で (いつでもですが ^^;) なかなか更新できなかったところ、いつの間にかカウンタが5000を超えておりました。いつもご覧頂きどうもありがとうございます。m(_ _)m
さて、今日はまた横須賀線で「ホリデー快速鎌倉号」のスカ色115系を撮影し、ついでに東海道線でも消えゆく113系を撮影したのですが、東海道線では藤沢駅東側の撮影地を訪れたついでに、そのまま東に向かって歩いて行き、JRの大船工場改め鎌倉総合車両センターを訪れてみました。公開日ではありませんから、もちろん中に入れるわけではありませんが、もし外から入換車 (103系改造) を一目拝むことが出来れば儲けものだと思いまして……(^^;
そこで目にしたのは……何と、残り一本を除いて既に廃車回送されてしまった鶴見線103系 (そして南武支線101系) の多くがまだ解体されずに放置されているではありませんか……！ 大宮の解体待ち車両群と同じように、単純に解体待ちなのかも知れませんが、それとも別の用途が待っているのでしょうか……？？ (インドネシアとか……しかし鶴見線の103系は車齢が高いものばかりですので、やっぱりそれもあり得ないでしょうね T_T) 謎が深まる光景でした。
※この画像は敷地の外から撮影しております。