桜満開・春爛漫な大河原〜船岡間にて、東北線を行き交う電車やEH500貨物を激写しまくっていたところ、ある意味で真打ち中の真打ちと呼べるような列車がやって来ました。名古屋臨海の名古屋南駅から盛岡貨物ターミナルまで、トヨタの岩手工場で必要な部品を遠路はるばる運ぶ「TOYOTA LONGPASS EXPRESS」です！ 基本的に全車水色のコンテナで揃えた編成と、赤い金太郎のアクセントがたまりませんし、この日はタマ数が少ない2次型の牽引でやって来たのも素晴らしい！
そんなトヨタ号（以下この略称で ^^;)、三河界隈から持って来た部品の最終的な目的地は金ヶ崎駅最寄りのトヨタ東日本・岩手工場であり、盛岡貨物ターミナルから金ヶ崎まではかなりの距離を逆戻りしてしまいますので、何とも勿体ないものだと思うのですが、金ヶ崎の手前の貨物扱い駅である水沢の荷役能力が十分ではないためでしょうか、結局盛岡まで運んでから金ヶ崎までトラックで運んでいるようです。盛岡貨物とトヨタ工場のどちらも東北道のインターに近接しているため、すぐに運ぶことが可能ということなのかも知れませんが……。
もっとも、金ヶ崎のトヨタの他にも、北上界隈にはハイテク産業が年々集積し（今年後半から来年あたりには東芝の巨大な半導体工場も落成し稼働）、輸送の便とモーダルシフトを図るためにも、北上〜六原間に貨物新駅を造る構想があるとかないとか。そのあかつきには、みちのくを行き交うEH500貨物列車もさらに本数面で充実するのでしょうか？