黄色い相鉄7000あらわる

　さて、老朽化した相鉄2000系検測車の代わりとして登場した7000系新検測車ですが、昨晩ニセ厚木に甲種回送されてきたとのことで、さっそく今朝ちょっと寄り道して見物に行ってきました (^^;)。ナマで見て強烈な印象なのは、何と言っても中間車を改造した新設運転台の「のっぺらぼう」な雰囲気です (爆)。それに、その超平面的な正面の上には、何やら賑やかな検測機器が取り付けられています。とにかく、今まで銀色だった電車がいきなりド黄色になって目の前に現れた存在感 (というか違和感^^;) はとてつもないものですので、次はパンタを上げるシーンを早く見てみたいものです (それは結果的に2000系の引退をせかすことでもあり、フクザツな気分ですが……)。

もうすぐさよなら・相鉄2000系

　17m国電にルーツを持つ電車としてもはや産業文化財レベル (？) の貴重さを誇る相鉄2000系 (現在の車体はもちろん国鉄そのまんまではなく更新済みのものです) ですが、長年続いてきた架線検測車としての役割も間もなく終わろうとしています……。というのも、既に『○イヤ情報』でも報じられている通り、昨日 (17日) 東急車輌から7000系の改造による検測車が出場したからです。黄色に緑帯というかなりゲテモノなデザインの新検測車は、それはそれで良いのですが、やはり釣掛三重奏を奏でながら力走する2000系３連がなくなるのは惜しいなぁ……と思います。しかし、他の私鉄に転じた2000系も、もう伊豆箱根に事業用車の１両を残すだけ。やはり老兵は消え去るのみ、でしょうか……。