京急公式HPによりますと、いよいよ明日から待望の新1000シリーズ1800形が運行開始となります。1800形は中央貫通扉に垂直ボディ、そして窓周り白塗装風ラッピングなどなど、魅力を満載しているのが楽しみ……。しかし同時に営業運転開始とは即ち、試運転が順調に進み、ついに明日以降代替廃車を発生させ得ることを意味しています。この結果、2000形の4連である2441・2461編成が、本日金沢八景から久里浜へ廃車回送されました……。
1800形は単独4連でも増結でも用いることが出来、しかも都営浅草線直通可能ということで、都営直通不可な2000形4連が真っ先に代替廃車の対象となるのはやむを得ないことでしょう。傍目にはまだまだ走れそうですが……。しかし、約35年にわたって、増結4連は昼も夜もひたすら働き続けたため (8連は3扉化されてからDエア急運用が出来るまで、日中は走る機会がほとんど無かったため、総走行距離が4連よりも短いとか何とか……)、機器を相当使い古してしまったのでしょう。まさか琴電には行かないでしょうし……。
ともあれ、斜光線を浴びて強烈な雰囲気を放ちつつ、久里浜への帰らざる力走へと踏み出した2441＋2461編成を眺めながら、心の中で「長い間お疲れ様でした・・・」と念じたのでした。
なお、廃車回送の情報を御教示下さった方に、この場ながら心より御礼申し上げます m(_ _)m