今船舶が閘門を越えて閘室へ入ろうとしています。右側に見えるのは狭い区間のため自力で航行できないため船舶を牽引するための電気機関車です。
我々日本人観光客へのリップサービスか、この車両が三菱重工の製品だと盛んに場内放送をしていました。 
ガトゥン閘門（2007年12月20の写真で確認ください）での船舶の航行の模様を以下７枚の写真で紹介します。（同じ地点からの撮影です）
写真の右下側がカリブ海で左上の方がガトゥン湖→太平洋になります。現在閘門は開いた状態です。ガトゥン湖側の閘門は閉まっています。
パナマ運河の年間通航船舶数は1万３１８５隻（２００２年）です。
Feng さんいつもコメントありがとうございます。バインブルクの景観はすばらしいでしょう。中国は広いですね。
写真はペデロ・ミゲル閘門の閘室です。今減水され外に出ようとしているところです。現在通過できる船舶のサイズは船長294ｍ、船幅32.3ｍ、喫水12ｍ以下に制限されています。拡張工事が計画されています。
トリビア
日本のプロ野球ロッテのズレータ選手はパナマ出身でホームラン を打ったときは「パナマウンガー」と雄叫びを上げるそうです 
写真の向こうに見える橋は１２月２０日の地図に記載されているCentennial Bridge 大陸橋です。私たちの船はこの大陸橋をくぐって太平洋に向かっています。
ついでにパナマに関係する二人の日本人を紹介しておきます。パナマ運河建設に青山士（アキラ）が従事しています。日本に帰国後その経験を生かし荒川放水路建設工事などに携わりました。東京都北区の「荒川治水資料館」は「パナマ運河博物館」と姉妹提携を結びパナマ運河コナーを設けています。
日本人で初めてこの地に足跡を残したのは１８６０年に日米修交通商批准書交換のために渡米した遣米使節団でした。彼らは前回紹介したパナマの鉄道を経由して渡米したのです。そのときの副使村垣範正は次のような鉄道印象記を残しています。「やがて蒸気も盛んになれば****凄まじき車の音して走り出たり*****馬の走りを乗るが如し。更に話も聞こえず殺風景」 
前頁で紹介した鉄道は一時廃線になっていましたが、２００１年に復活し１日１往復の運行をしています。写真は運河の船からの列車の遠望です。 
パナマ運河の歴史をほんの少しだけ紹介しておきます。
１５３４年スペイン国王カルロス１世が調査を指示したことが始まりとされています。そこでパナマ市に彼の胸像がありました。（写真 CARLOS Ⅴと書かれていますがそれは神聖ローマ帝国のカール５世と同一人物からです。したがって私はこの胸像の表示には疑問を持ちました。すなわちCARLOS Ⅰと表記すべきだと思うのですが）
具体的には１８８０年スエズ運河で有名なフランスのレセップスの計画で始まりましたが黄熱病、技術的、資金的問題で１８８９年に断念します。
その前にすでに１８５０年～５５年にこの地に鉄道が敷設されていました。これは１８４８年カリフォルニアで金が発見され北アメリカ東部から西部への一攫千金を目指したいわゆるゴールドラッシュに起因します。当時は東部から西部へは内陸部を通過するよりはカリブ海を南下してこのパナマ地峡を出て太平洋に入りカリフォルニアに行くのが近道だったのです。
その後アメリカ合州国は軍艦の移動を速やかにするためパナマ運河の開通を目指します。しかし当時この地はコロンビア領でしたがコロンビア議会は合州国による建設に反対します。そこでアメリカ合州国はこの地をコロンビアから切り離しパナマという国を作りそのパナマから運河建設の権利を得ることになります。（１９０３年）この経緯は上手にできた推理小説よりも面白いのですが長くなるので省略します。興味のある方は最近出た「反米大陸」（伊藤千尋著、集英社新書）で簡潔に紹介されていますのでご覧ください。詳しくは「パナマ地峡秘史」（ディヴィット・ハワース著、リブロポート社）をご覧ください。今も昔も変わらないアメリカ合州国の帝国主義的権謀術数が分かります。
１９１４年運河が開通し、運河地帯両岸にアメリカの永久租借地となった軍事施設がおかれ南米におけるアメリカの軍事拠点になります。その後１９６０年代からのパナマの民族主義の高揚がありついに１９９９年運河はパナマに返還されました。
写真はガトゥン閘門です。手前と向こうの水路の水位が違うのに注目ください。次々回または次々々にガトゥン閘門での船舶の航行について紹介する予定です。
パナマといえばパナマ運河です。画像の地図（ウィキペディアからの転載です）をご覧ください。上（北）がカリブ海、下（南）が太平洋で、パナマ運河の右に当たるところがパナマ市です。Culebra Cat とあるところより少し上に行くと湖に出会いますが、そこがガンボアで、そこまでパナマ市から専用バスで行きそこから約３時間で太平洋への出口バルボア港へのクルーズをしました。
次の日パナマ市からパナマ運河に沿ってバスでカリブ海に面したコロンに向かいました。途中でgatun locks ガツン閘門（注）の見学をしました。
（注）パナマ運河の一番上の海抜は26ｍあります。そこで上流と下流の端に扉を作り部屋（閘室）ができますがそれを通って船は上り下りをして運河を通過します。（約9時間）パナマ運河ではその閘門が地図で見られるように北から（上から）Gatun閘門（閘室3つ）、Pedro Miguel 閘門（閘室1つ）、Miraflores閘門（閘室2つ）です。
Fengさんコメントありがとうございます。さて中国については一番回数が多いようです。以下日付を列記します。左側のカレンダーをクリックしてご覧ください。
200６年４月１２日（これは兵馬俑の発見者と私のツーショットの写真です、フイルム写真なので一回クリックして右下に出てくる拡大のアイコンをもう一度クリックしてください）。
２００６年９月４日～２００６年１２月２１日、
２００７年２月２８日～２００７年３月６日、
２００７年３月２４日、 ２００７年３月２８日、
２００７年５月２５日～２００７年６月８日、
２００７年７月３０日～２００７年８月９日、
２００７年８月１３日～２００７年８月２５日
以上です。お楽しみいただければ幸いです。
この遺跡はlonely planet でprivate land と記載されているように私有地でその出土品の多くはパナマ市の考古学博物館に陳列されています。しかし発掘者の孫娘の話によればいまだしっかりした科学的調査はなく今後の研究を待っているとのことでした。そのため写真のように遺構がそのまま残されています。ただ一度だけナショナルジオグラフィクがかなり以前に調査に入ったことがあるそうです。
これはlonely planet でmetate（私の英和辞典にはありません）と説明しているもののようです。これはかなりたくさん？発掘されたようで他のインタネットサイトでも出ていました。 
以下３枚の遺物の写真を紹介します。私にはこれらの遺物を見ても何も分かりません。
前回紹介したlonely planet にはpre-Colombian cultureと書いてあります。これはただヨーロッパ人が来る前の文化という意味で何も説明になっていません。最初の触れ込み「アジアからの移住」ということは何も分かりません。
そこで私には何も調べる材料がないので、インターネットを検索していたら、Volcan Chiiqui Panama Ｔ.our and Atraction というサイトで“What makes this particular site so interesting to archaeologists is the mix of artifacts that show influences of Indian, Oriental and African cultures.”という文章を見つけました。
すなわちここの遺跡（遺物）はインド、オリエント、アフリカの影響が見られというのです。なんと壮大な話でしょうか。勿論私には真偽を判定する力はありません。皆さん 写真の遺物を見て色々考えをめぐらしてください。
遺跡を紹介するのは苦手ですが、このパナマのバリレス遺跡はちょっと変わったところがあるので触れておきます。
この遺跡はツアーコースには入っていませんし、ガイドブックにも記載はありませんが（注）時間が少しあるということで、添乗員の伊藤さんと現地ガイドの計らいで立ち寄ることになりました。触れ込みは遠い昔東南アジア、アフリカからはるばるこの地にやってきた人たちの遺跡ということでした。
このとき子供時に読んだ「コン・ティキ号漂流記」を思い出しました。これはノルウェーの人類学者ヘイエルダールがポリネシア人は南アメリカから移住したという仮説を実証するためペルーの近くから筏で漂流しポリネシアに到着した記録冒険物語です。現在ではこの仮説はほぼ否定されていますが、最近では逆にポリネシア→中南米の可能性がありその遺跡が発見されたという話しを聞いたことがあるので期待しました。
写真はこの遺跡を約１００年前に発見発掘保存した人の孫娘さんが我々に説明してくれているところです。
（注）世界的に著名なLonely Planet （ｐ２１７）には記載がありますが以下のように簡単な紹介です。なおこれは添乗員の伊藤さんからの指摘によるものです。
The ruins of the pre-Columbian culture at Barriles are about a fifteen minute drive from the Center of Volcan town. The ruins are on private land, but the family who lives there allows visitors to see the ruins and will answer questions about them. Major artifacts from the archaeological site, including statues, metates(flat stone platforms use for guiding corn), pottery and jewelry are displayed in the Museo Antropologico Reina Torres de Arauz in Panama city
なお、この文章については次回に少し触れてみたいと思っています。
そこで標準的？な「グアッパ」を紹介しておきます。ニカラグアのレオンの郊外にあるレオン・ビエホ遺跡（注）の現地ガイドです。時間が遅くなり背景は暗くなっています。
（注） 1524年にスペイン人によって作られた入植地で火山の噴火で破壊され遺跡になりました。
ついでに各地域での現地ガイドを紹介した日を記しておきます。ご覧いただければ幸いです。
05 10 18 （西暦年 月 日 以下同じ）ルーマニア
06 2 21 ブルガリア
06 2 27 トルコ
06 3 21 イギリス
06 5 13 ヨルダン
06 5 15 シリア
06 5 19 レバノン
06 11 9 中国
06 11 19 中国
06 12 27 トルクメニスタン
07 2 18 エルサルバドル
07 5 １ トルコ
07 5 3 ギリシア
07 6 22 マリ共和国
07 7 4 ニカラグア
