上田交通の7200系をご紹介したところでもう1カ所、現役で活躍する東急7200系として、豊橋鉄道1800系をアップしてみましょう！
しかし我ながら間抜けなことに……最近まで豊橋鉄道は未乗 (爆)。1997年まで、いろいろな路線からかき集められた魅惑の旧型車たちがゴロゴロしていたはずなのですが……他にも各地でシブい電車がゴロゴロしていた80年代、正面に行先表示幕を取り付けてしまった豊鉄の旧型車はどうもイマイチで後回しになってしまいました (何と贅沢な選り好み！ -_-)。しかも、大垣夜行で豊橋に早朝に着いてもすることがなく、その時間も165系に乗り続けていればパラダイス・名鉄揖斐線に行けると思うと、なおさら豊橋って通過してしまうんですよね……。その後90年代は非撮り鉄で、気が付いてみたら旧型車も、そして昇圧後に入線した元名鉄7300系も消えてしまいました (-_-;;)。
新たに入線した7200系改め1800系については、正面のTOYOTETSUロゴと車番のフォントがイマイチだよなぁと思いつつも、そのうち撮りに行こうと思っていました。でも例によってズルズルと後回しになり、念願の初乗車は何と沿線への出張ついでだったという……(汗)。
その出張は、名古屋港界隈や四日市で撮り鉄した昨11月の名古屋出張の一環で、名古屋から車で豊鉄沿線の用務先まで往復したのですが、何とすぐそばに線路が……(笑)。こうなりますと、僅かな時間を使ってでも乗ってみないと気が済みませんで (爆)、一通り用務が済んだあと、ちょいと一杯モードのひとときを抜け出しまして、最寄りの駅から高師まで往復してみました (新豊橋駅のホームは踏んでいない……^^;)。
8000系列よりも全然軽やかな7200系のサウンドを楽しんでいるうちに高師に着いてみますと、そこは如何にも地方私鉄の車庫駅っぽい雰囲気が炸裂した理想郷！！ 線路の配線や、構内踏切を渡ってホームに行くところなど、模型のレイアウトにしてみたくなるほどです (と言いつつ、模型はやっておりませんが……^^;)。しかも、折しも薄暗くなりゆく中、7200系改め1800系が夜光に照らされて艶やかな輝きを放っていました (＊＾＾＊)。さらに道路沿いを少々歩きますと、事故で廃車になった車両や部品取りの車両が放置されており、特に荒廃しているわけではないことから、これまた何とも言えない雰囲気を放っていました。
というわけで……やって来るのが遅過ぎた豊橋鉄道、今後は出来るだけ訪れて、頻繁運転シーンを激写しなければ……と思ったのでした。