【能勢電】北摂の緑の森でしっとりと展開される100周年の饗宴♪
【山陽電鉄】確か残り僅かな阪神赤胴車を狙ったもののカブられ (@_@;)。
【播但線】ジェット103系 (爆) を初体験 (^^;)。DCのタラコ化は急ピッチ？
【南海】南海・高野両線の古典マスク並び♪ (超望遠＋超トリミング)
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鉄道車両という面からみて古きものと新しきものが適度に混在しているという点で、関東人の私から見て圧倒的にうらやましい関西の鉄道シーン。個人的にはここ数年来、京都への出張のついでに大いに親しんで来たところですが、残念ながら最近は……仕事もいろいろタイトになり、出張ついでの鉄周遊をするヒマも大してないまま東京にとんぼ返りしなければならないことが増え、宝の山を目の前にフラストレーションが溜まりまくりでありました (汗)。しかもそんな折も折、先月中旬以後南海で7000系鉄コレが発売となり、是非欲しい4連から先に在庫が捌けつつあるという中、こういうときに限って関西出張の予定が入らないという……。来る23日には「スルッとKANSAIバスまつり」が開催され、このタイミングが一つの購入期限ではないかという懸念が強まる中、「まぁ2連をつなげてブツ4・6・8編成にするのであれば日比谷でも何とかなるかも知れないにせよ、やはり4連が欲しいぃぃ……」という内心の物欲の叫びは堪えようもありません (滝汗)。一方最近の個人的撮り鉄を振り返ってみると、8月末以後は恩田で少々帰宅ついでに撮ったのみで、あれこれ多忙のため何処かに出掛けることもままならない日々でありました。
というわけで、先週半ばに「これはもう、連休は自宅でたまった仕事をするのではなく、世間一般と同じく出掛けたい……。狙いは関西だ！ 普段は出張ついで鉄の恩恵に与っている以上、たまには自分で運賃を払って、「出張ついで」の後ろめたさなく (^^;) バリバリに乗って撮るぞ！鉄コレ買うぞ！」という考えがふと頭をもたげ、とりわけ従来個人的に未開拓であった姫路周辺を攻略するとともに、100周年記念塗装車が何とも魅力的な能勢電を訪ねることにしました。但し、行きも帰りも連休の混雑にまみれるのはイヤだ……と思いまして、有休を取得して世間より少々ズラし、金・土の2日間で訪れた次第です。そして、少しでも鉄コレ代に回し (←ケチ)、初日朝から活動するためにも、往路はサンライズの「ノビノビ座席」または夜行バスにしようと思ったのですが、昨今の夜行ツアーバス全面規制に伴い、サンライズも夜行バスも直前の予約は至難の業となりました……。ところが天は我を見放さず！ 「当日キャンセルを狙えないのか？！」と思いPCをいじったところ、何と戸塚発堺行の南海バスが「残1」に変わっており、速攻で予約！コンビニ決済！
こんな感じで、非常にツイているスタートを切った今回の関西訪問ですが、全体的な印象としては……いや～やはり最高でした♪ 人生たまには、関西分の補給も必要だということを再認識 (笑)。……但し、折からの台風接近に伴う猛烈な湿気のため、壮絶な蒸し風呂状態でヒーヒーだったのを除けば (@_@;;)。
その記録の一端を、まずはこんな感じで予告編としてアップしてみます。しかし……今年に入ってからの海外遠征の記録、それに4月の駿遠紀行や7月の富山紀行などなど、全然アップし終えていない連載だらけの中、今回しこたま撮影した画像を整理してアップするのはいつになることやら……(＾-＾；)。
ちなみに、昨日 (9/14) の時点における南海難波駅サービスセンターの鉄コレ7000系在庫状況ですが「4連は残り少ない」とのこと。具体的にどう少ないのかは分かりません。悪しからず……。