最近ベトナム国鉄の公式HPにおいて、果たして運転されているのか否か不明になった、標準軌ハロン線の満鉄車両を含む客車列車。去る8月15日にアップした記事において、最新の事情募集……と何となく記してみたところ、いつもお世話になっております落花生。様が、ハノイを訪問された際に窓口にて聞き出して下さいました。窓口嬢曰く、ハロン線列車はまだ残っているとか……。
しかし一方、去る9月に刊行された下川裕治『東南アジア全鉄道制覇の旅』インドネシア・マレーシア・ベトナム・カンボジア編（双葉文庫）を読んでおりますと、やはり窓口嬢からハロン線列車の現状を聞き出して「廃止」と言われた旨が載っております (80頁)。一体どっちやねん……？？
まぁそもそも、落花生。様にしても下川氏にしても、直接早朝のイェンビェン駅や昼下がりのハロン駅に特攻のうえナマで確認されているわけではないため、結局のところ未確認情報の域を超えるものではないように思います。存続に期待を込めつつも、やはりヤバいのかも知れませんが……ともかくも自分が直接早朝や夜中にイェンビェン駅にタクシーで乗り付けて調べてやろう、という奇特な方はいらっしゃらないでしょうか？
というわけで、今から約6年半前にハロン線の満鉄客車を録りに行った際に撮影した未アップ画像を引っ張り出してみました。う〜、既に行商客の減少による減車という「前触れ」はありましたので、ついに満鉄客車の超老朽化に耐えかねて、列車ごと撤退してしまったということなのでしょうか……。あるいは、しばらく全列車を運休させて、一気にメーターゲージと標準軌の三線レール化を図ろうとしているのであればまぁまぁ良いですが……。