当初の予定では今日を以て最終の積車コキ入れが行われ、明日コキ出しがなされて大団円を迎える予定であったという海山道の液化酸化エチレン輸送……(具体的な予定を操車係の方から伺っていました)。しかし、今月10日には総武線滑河駅にて空車エチレンコキが脱線転覆し、さらにその翌日である11日には大震災のためにJR鹿島線・鹿島臨海・三○化成のエチレン工場が打撃を受けて、そもそも輸送体系自体が崩れてしまったのは周知の通りです。
しかし本来であれば、今月末まで四日市の川下企業は液化酸化エチレンの供給を受けることを欲していたわけで、果たして代替のエチレン製造元から海山道までオンレールで輸送が続いていたのでしょうか？ 単なる一ファンに過ぎず、しばらく外国に出ていた私には知る由もありません。何はともあれ、近鉄海山道駅の敷地から徒歩0秒でかくも素晴らしい光景を激写出来まくりであった素晴らしい貨物スポットが、度重なる事故や天変地異のために寂しい最後を迎えることを悲しく思う限りです……。操車担当の方々は四日市の大手倉庫会社に所属されているようですので今後に問題はないそうですが、願わくばこの美しすぎるスイッチャーたちに佳き再就職先が見つからんことを！