昨日は、かねてから私鉄中型車ヲタ待望の鉄道コレクション第21弾が発売となりまして、私も勇躍、予約していた近所の模型屋にて引き取って参りました。今回は主に京王井の頭線3000系の地方譲渡車から構成されている次第ですが、それだけでは関西のヲタや鋼製車党が全く見向きもしない可能性もあることから、関西の鋼製車として神戸電鉄1350形がラインナップされているあたり、何とも生々しい商売っ気を感じます (爆)。勿論、神戸電鉄も大好きな関東在住のヲタである私にとって、神戸電鉄1000系列の模型化は誠に目出度いことです。
というわけで、さっそく開封したところ、基本的に今回はモールドも塗りも満足できるもので一安心♪ やはり、N化しない状態でも2割引店で860円強する以上、マシな仕上がりでなければ最早東莞で生産する意味など無い、と申し上げたいところです。
しかしまぁ……今回のシクレには良くも悪しくもビックリ仰天！ 何と……2扉の1050形が入っているではありませんか！！ 「これぞ神鉄！」と叫びたい2扉ボディが見事なモールドで再現されていることに狂喜を覚える一方 (^o^)、これが何気に封入されているだけでは全く実際の編成にならないのではないかと……(滝汗)。
RP誌の2001年12月増刊号 (山陽＆神鉄特集) 及びネット上の解説をいろいろ参照してみますと、1050形1060号がこの塗装になってからの相棒は両運転台の1070形であり、1100形3連と連結した5連を組んで主にラッシュ時に活躍していたようです。したがって、そもそもこの色の1350形 (奇数) と組むこと自体が妄想架空設定になっているという……。恐らく神鉄ファン各位から悲鳴が上がっているのではないでしょうか？ これがもし、前パンの1370形 (偶数) であれば、見てくれの面でまだしっくり来るのではないかと……。
要するに、今回のシクレは典型的なババ抜きなのかも知れません。1350形の4連を何が何でも組むために2箱購入した関西のヲタがシクレ＝ババを引いた場合、もう1箱買わざるを得ないという……。それによって、京王3000ばかりで不人気が予想される今回の21弾の売れ行きを辛うじて押し上げようとしているのではないかと……。
否、そんなネガティヴ思考ではいかーん！ これは恐らく、1100形や1070形もそのうち出すという富技様からの有り難いメッセージなのではないかと！！ と申しますか……個人的にはとりわけ1070形を激しく希望します！！ 単に野暮ったい風貌の両運車というだけでもハートがキュンキュンしますし (笑)、塗り替えてフリーランス田舎電車にするのも良さそうかも♪
をっと、思わず超妄想に走ってしまいました (滝汗)。とりあえず今回は3箱ゲットし (諸形式で妄想6連をやるため ^^;;)、1350形 (偶数) も2両ありますので、フツーに現存する4連もこうして机上で実現しております☆
いや～可愛くパワフルな登山電車・神鉄！ 今後の鉄コレにおける展開が本当に楽しみでございます♪ 運輸省規格型旧型電車のデ201と、神中鉄道出身のクハ151 (元キハ40→上田・豊橋にもバリ展OK) の2連が出れば、相鉄ヲタとしても狂喜乱舞なのですが……マニアック過ぎて、そりゃねぇ～わな (笑)。
一方、こうして21弾も発売されたことですし、次の22弾は果たして……？ その前に、既に福井鉄道公式HPで発表されている、鉄コレ10周年企画第2弾・福鉄200形 (鉄コレ初の大型連接車！) を無事発売するのが先でしょうか？