前回本ブログで、オスプレイの事故はクラスＡだけを示しただけと指摘した。さすがに彼らは困ったのか、ＢＣクラスの事故も発表した。http://blog.goo.ne.jp/okai1179/d/20120721
２００１－２０１２年の間に、Ａクラス１．９３％（２．４５％）、Ｂクラス２．８５％（２．０７％）、Ｃクラス１０．４６％（４．５８％）となっている。カッコ内は、一般軍用機の事故率である。
森本防衛大臣は、オスプレイは一般の事故より少なく安全な、軍用機と発言しているのは死亡事故をとも内容なＡクラスの事故だけを言っているのである。これが根拠の数字である。
米兵が死んだり輸送機が墜落することは問わない。注目されるのは軽微なものと言える、Ｃクラスの事故である。
より一層な軽微な事故とされるクラスＣはなんと、一般の事故に比べて倍以上なのである。軽微な事故の詳細は明かされていないが、飛行機の一部が落下したりするものと言われている。
これでは、世界一危険な空港、基地とされる普天間ではたまったものでない。砂漠や海洋に落下するのではない。民家が被害を受けるのである。
アメリカ側はこれらの事故のほとんどが、人的ミスであると発表しているが、内容が明かされたものではない。日本中がこれだけ騒ぐので、渋々出しただけである。
これまで都合の良い数字だけを出して、森本が鵜呑みにして発表した経緯を見ても、この数字以上にオスプレイが危険な飛行機であることを証明しているのである。
