2025年春のプサン市草梁洞。山腹道路から撮影してみた。マンネリの
定点観測である。
近年、増えた高層マンションに遮られ、もはや水晶洞や佐川洞の街並みは
見えない。
（終わり）
2025年春のプサン市草梁洞。山腹道路から撮影してみた。マンネリの
定点観測である。
近年、増えた高層マンションに遮られ、もはや水晶洞や佐川洞の街並みは
見えない。
（終わり）
２０２５年春のプサン港では、思っていた以上に大きな「ビートルロス」
の症状を実感した。
ここで言うビートルとは、言うまでもなく2025年2月に正式に日韓航路
（博多ープサン）から撤退した日韓高速船ビートル（参考：ウィキ）の
こと。
プサンとの往来に、ブログ主家族が長い間、お世話になってきたのが、
この国際高速船だった。ブログ主個人のみならず家族にとっても、プサンに
行く、とは即ち、ビートルに乗ることだった。
2025年春のプサン港では、もうそこにはない、とわかっているビートルの
姿を、何度、目蓋に思い浮かべたことか。
ビートル（旧型）の船体は驚くほど小さかったが、日韓交流への貢献度は、
相当、大きなものがあったと、ブログ主は考えている。ビートルの消滅は、
日韓交流面からも大きな損失だろう。
（終わり）
2025年春のプサン訪問では、西区東大新洞の街角の電信柱に、結婚斡旋の
広告を見た。以前から、よく目にしてきた広告だ。
△斡旋するのは「国内・北朝鮮・国際」の女性
ただ、この広告がこれまで見てきた広告と違っているのは、斡旋する
女性の国籍に「北朝鮮」が含まれていた点だ。
一体、どう斡旋しようというのか？脱北まで含めて手配するのか？あるいは
韓国内に暮らす脱北女性のことを指しているのだろうか？
（終わり）
2025年春のプサン草梁洞山腹道路で目にした風景。斜面に立つビルと
ビルの狭い隙間で営まれている、極小展望菜園の様子だ。
駆け出しの兼業農家であるブログ主は、しばらく歩を止め、この超ミニ
菜園に見入った。
No Green No Life !
プサンの一角で、小さな小さな菜園に大きな共感を感じたブログ主であった。
（終わり）
△「星希」のデッキ喫煙エリア
2025年春のプサン訪問では、日本船と韓国船、両方の関釜フェリーに
乗って、対馬海峡を往来した。
行きの韓国船「星希」では、船内1か所、デッキ数か所に指定された
喫煙エリアがあった。
ブログ主が「星希」のデッキに用意してある喫煙エリアで1人でタバコを
ふかしていると、1人の韓国人中年女性が、「アジョシ！」と、いきなり
ブログ主に喫煙を注意してきた。
とっさのことに慌てたが、ブログ主だって伊達に30年以上も前にハングル
検定1級を取っているわけではない。
全くよどみのない落ち着いた口調の韓国語で、ここは喫煙エリアでちゃんと
灰皿もあることを主張し、中年女性の抗議を見事に撃退した。
ただ、中年女性としては、おそらく、同じ関釜フェリーの日本船「はまゆう」
では船内1か所の喫煙室以外、デッキも含め船内全面禁煙になっていることが
頭にあったに違いない。
同じ関釜フェリーでも、日韓で乗客の喫煙への対処方法に違いがあるのだ。
ちなみに、船内の喫煙について、博多港発着の日韓国際フェリー「ニュー
かめりあ」（日本船）は、関釜フェリー「星希」（韓国船）と同様のやり方だ。
（終わり）
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