大渚駅からの風景

2024年冬、プサンの軽電鉄テジョ（大渚）駅から、自慢のニコンで
撮影した田園風景を公開しておく。



テジョは、福岡に暮らす駆け出しの兼業農家として、これからも長らく
こだわっていきたい洛東江下流域の田園地帯である。

（終わり）

プサンの稲作地帯で

2024年冬のプサン訪問では、江西区テジョ（大渚）の稲作地帯を散策した。



その時、福岡県北部の農村では目にしたことのない風景が目に入ってきた。



稲刈り後の田んぼに残る稲藁が、列にまとめてあった。



おそらく、家畜の飼料用だろう。


（終わり）

釜山訪問記の終わり

△高架の軽電鉄テジョ（大渚）駅から望むプサン市江西区の水田地帯

2024年夏のプサン訪問記も、この記事で終わり。

ブログ主のブログ主によるブログ主のためだけのプサン1人旅。



その旅を最もよく象徴しているのが、テジョの水田地帯訪問だったのでは
ないかと思う。

観光地でも何でもない水田地帯ではあるが、昨年12月、農協の組合員になり
兼業農家としてデビューしたばかりのブログ主にとっては、どうしても
外せない訪問地だった。



果てしなく広がるように見えた田園地帯では、寂寥感からか、歩きながら
足がすくむような感覚にも襲われた。恐怖、とまでは言えないが、若者風の
言葉で言えば、あまりの広さにビビったのは間違いない。

これは、筑後平野（福岡最大）の水田地帯でも感じたことのない感覚だった。

自作農は減少を続け、委託栽培が大半を占めているという韓国の稲作農業。
今後とも、このテジョ地域にこだわりながら、韓国の稲作農業の現状に
ついて見聞を広げて行きたいと考えている。

（終わり）

ビニールハウスで稲作

2024年夏のプサン市江西区大渚（テジョ）洞。

福岡県の北部で専業農家の長男として生まれ育ち、農家は継がなかった
ものの、父親の他界後、シニアの年になって実家の農機具と田畑の大半を
引き継ぎ、兼業農家にデビューしたブログ主。

そんなブログ主が、生まれて初めて目にする稲作の姿が、プサンの大渚
にはあった。



何と、かなりの数の稲作水田が、ビニールハウスで覆われていたのである。

マネをしたいわけでは全くないが、どうしてそんなことをしているのか、
その理由には大いに関心を持った。

急ぐことはない。これから先、韓国語オタクでもある福岡の兼業農家
として、その疑問を徐々に解明していこうと思う。


（終わり）

大渚にも例のタニシが

2024年夏のプサン訪問では、江西区大渚（テジョ）の広大な水田地帯の
ごくごく一角で、ごくごく少数のジャンボタニシの卵塊を見つけた。



南米原産のジャンボタニシは寒さに弱いと言われているので、この発見は
意外だった。

九州に比べ格段に寒さが厳しいプサンの冬を越せる個体が、ごくごく少数
とは言え、存在しているのだ。



恐るべし、ジャンボタニシ。

（終わり）

大渚でトラクター

2024年夏のプサンでは、江西区の大渚（テジョ）で、生まれて初めて
韓国のトラクターを写真に撮ってみた。

詳しくは知らないが、韓国の国産メーカーの中型トラクターだ。


（終わり）

プサンの大渚

△洛東江の本流

2024年夏のプサン訪問では、洛東江を渡り、江西区のテジョ（大渚）洞に
初めて足を運んだ（正確には洛東江の巨大な中洲）。



ブログ主のブログ主によるブログ主のためだけのプサン1人旅。



福岡県の兼業農家の1人として（農業デビューは最近）、対馬海峡の対岸で
行われている韓国の農業について、興味が湧いてきたのだ。



インターネットの航空地図やストリートビューなどでも確認できる、碁盤の
目のように整備された洛東江河口流域の広大な水田地帯を、実際にこの目で
見てみたいと考えたのだ。



実際に歩いて見たのは、広大な水田地帯の中では「点」に過ぎないような
一部分ではあったが、それでもいろいろと見学できた。



今後とも、折に触れ、大渚を訪れるつもりである。


（終わり）

亀浦犬市場跡地の犬

2019年夏のプサン訪問では、廃止されたばかりの亀浦犬肉市場を
見学した。


△全面廃止された犬肉市場跡地

その折、市場の変化を知ってか知らずか、1匹のペット犬が
尻尾をフリフリ、楽しそうに人間にじゃれていた。



ただ、なぜか、「ヲタク」には寄ってこなかった。


（終わり）

亀浦市場の大きさに驚く

△亀浦商店街には出入り口がいくつもある

2019年夏のプサン訪問では、北区徳川（トクチョン）に映画を見に
出かけたついでに、初めてクポ（亀浦）市場に足を運んだ。



亀浦市場は想像以上に規模の大きな商店街だった。

商店街の内部には何本もの路地が交差しながら縦横に延びており、
全体像を把握するのも難しい。



プサン駅前の草梁商店街などに比べると、ゆうに10倍はありそうだ。



今回、「ヲタク」は、閉鎖された亀浦犬肉市場を始め、亀浦市場の
ほんの一部だけ、急ぎ足で見物したに過ぎない。



機会を見つけ、一度、時間をかけてゆっくり過ごしてみたい商店街
である。


（終わり）

旧亀浦犬肉市場の跡地

△「亀浦家畜（犬肉）市場廃業」の横断幕

2019年夏のプサン訪問では、全面廃止されて間もないクポ（亀浦）
犬肉市場の跡地を見学した。

クポ犬肉市場と言えば、かねてより韓国に存在する3大犬肉市場の
一つと目されて来た、大規模な犬肉市場だった。



その跡地は、今後、市民公園や駐車場として整備される予定とのこと。



個人的に、「犬肉食も一つの文化」という考え方が全く理解できない
わけではない。



しかし、人間と犬という動物の特殊な関係性を考えた時、やはり、
「ヲタク」は、韓国から一刻も早く犬肉食の文化がなくなって
欲しいと願っている。



今回の全面廃止にいたるまでの市民団体や行政、そして業者団体らの
それぞれの努力に、心からの敬意を表したい。


（終わり）

釜山徳川での失敗

2019年夏のプサン訪問では、洛東江沿いにある徳川（トクチョン）を
初めて訪れた。



その際、「ヲタク」は1004番の座席バスを利用した。

「ヲタク」は、プサン市内の移動については、景色のない地下鉄より、
景色の見えるバスを優先して選んでいる。


△1004番バスの運行ルート（釜山市バス運行管理システムより）

ところが、「ヲタク」は、この1004番のバスの運行ルートの確認を
怠っていたため、帰りのバスに乗れなかった。

というより、上りと下りで微妙にルートが異なっているため、初めから
帰りのバスに乗ることはできなかったのである。

スマホは使えないまでも（経済的理由）、人に聞けば何とかなる
だろう、という考え方が甘かった。


△地下鉄への入り口はあちこちにある

結局、バス停を探して、むだに30分ほど亀浦市場や徳川洞を
さまよい歩いた後、地下鉄に乗ってホテル（ヨンジュ洞）まで
帰ることにした。



ホテルに帰りついて、失敗の原因が理解できた時、何とも言えない
疲れに襲われた。


△地下鉄徳川駅

プサンでは、バスでの移動が実に便利で経済的だが、下調べは
入念にやっておかないと、手痛い目に合うことが、よくわかった。

（終わり）

釜山で日本製シャーペン

2019年夏のプサン訪問では、北区徳川（トクチョン）の文房具店に
立ち寄り、記念に日本製のシャープペンを購入した。



高ければ買うつもりはなかったのだが、5400ウォンなら、日本での
市販価格と大差はない。


△「ヲタク」はゼブラのデルガード０．７mmを記念に購入

ちなみに、この店には「ヲタク」の好きなパイロットのドクター
グリップは置いてなかった。

日本製では、ゼブラのデルガードと三菱のクルトガが人気を2分して
いた。

（終わり）

釜山徳川でバッカス

2019年夏のプサン訪問では、北区トクチョン（徳川）の地下商店街で
栄養ドリンクを飲んだ。



例によって、バッカスだ。

コンビニのイートインコーナーで休憩を取りながら飲ませてもらった。



1本800ウォン。


（終わり）