ある日韓高速船の運休

△２０１３年１月の博多港国際ターミナル

唐突な話ながら、戦後、日韓の国交が正常化し、関釜フェリーが
就航して以来、下関港、北九州港（小倉港、門司港）、博多港を
発着する全ての日韓フェリーと日韓高速船に乗船したことが
ある、というのが「ヲタク」のささやかな自慢のタネだった。

過去、およそ３０年間にわたって「ヲタク」が乗船した日韓旅客船の
中には、老朽化し引退した船に加え、小倉港発着の高速船や
門司港発着のフェリーなどのように航路自体が廃止された船も
含まれているので、個人的にはかなり貴重な経験だったと
自負している。

しかし、どうやら「ヲタク」のその自慢にも例外が生じそうな
雲行きである。



今回、博多港国際ターミナル内の広告パネルを見て初めて
知ったことだが、博多-釜山航路に、新しく高速船ドリーム号
（大亜高速海運）が就航していた。



調べて見ると、就航は２０１２年２月。


△ドリーム号のチケットカウンター

そして、残念なことには、そのドリーム号が２０１３年１１月から
運休し、現在（２０１４年１月）に至るまで運航再開の目途は
立っていない、とのこと。

もし、このままドリーム号が廃止されたとしても、ドリーム号の
痕跡をこうして記録に残せたことは、「ヲタク」にとって、
せめてもの救いになるだろう。




（終わり）

 

    ← 応援のクリックをお願いします。