市外直行バス

プサン市とウルサン市はお互い隣接する都市ではあるが、都市の
中心部どうしはかなり離れている。

「ヲタク」の妻の実家のあるプサン市東区から妻の妹家族の住む
ウルサン市東区を訪れる場合、地下鉄１号線で東の終点ノポ（老圃）
洞まで行き、そこで市外直通バスに乗り換え、ウルサンに向かう。


△プサン市ノポ洞市外バスターミナル

以前、プサン-ウルサン間を走っていた鉄道路線が廃止されたとの
ことでマイカーで移動する以外はこのバスを利用するしかない（※）。

※訂正（０８年１月）
プサン駅発着のウルサン行列車はないが、プジョン（釜田）駅発着の
列車は運行している。「プサンから慶州へ」参照。


△ターミナル内の風景

ウルサン行きのバス路線は二つあり、ほぼ２０分おきに便が出て
いるので、非常に便利だ。


△それぞれの目的地に向かい出発を待つバス

鉄道路線が廃止に追い込まれたのもうなづける。

妻の妹家族の車に同乗しウルサンに向かった長女と末の娘を
除いた「ヲタク」夫婦と息子の３人は、ウルサン東部のバンオジン
行きのバスを利用した。


△バンオジン市外バス停留所（ウルサン市東区）

ちなみに、パンオジン停留所からプサンへは、ノポ洞行き（下の
写真のオレンジ部分）、海雲台行き（同じく空色部分）の２路線が
ある。


△パンオジン市外バス停留所の運行時刻表

大型バス自体はこぎれいで、乗用車をごぼう抜きしながら突っ走る
ような「乱暴運転」をする運転手にでも遭遇しない限りは、快適で
安全に都市間を移動できる。


△時には（？）大きなレーシングカーと化す「直行バス」

ちなみに「ヲタク」家族の乗った行きのバス（写真は帰りのバス）は、
運悪く「レーサー」のような運転手がハンドルを握っていたので、
乗っている「ヲタク」が身の危険を感じさせられる程、不快なバス旅と
なった。

「乱暴運転」のバスに遭遇する確率はけっこう高いのかもしれない。
２００７年夏に訪韓した「ヲタク」の場合は２分の１の確率であった。


△「大げさなこと書くな！いやなら最初から乗るな！」
「バスやタクシーのスリルが楽しめないヤツに
韓国『ヲタク』を名乗る資格はない」
「なに？危険だって？余計なお世話だ！オレだけは絶対に
事故にあわないことになってんだよっ！」
「うるさい！理由なんかあるか！」
（写真とは無関係）



（終わり）

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