MOJI LINE

△門司港西海岸

２００８年夏の訪韓では、就航したての「MOJI LINE」（門司-プサン
航路）を初めて利用した。


△モジラインのターミナル

ターミナルは外見も内部もずいぶん貧弱だ。



渡船のターミナルと言っても誰も疑わないレベル。海の物とも
山の物とも分からない門司-プサン航路の現実が、こうした施設に
反映しているのだろう。



近くで見るKCブリッジ号は、かなり大きく見えた。ニューカメリア号
（博多）やはまゆう号（下関）に比べずいぶん古い船だが、
まだまだ現役で十分、活躍できそうだ。



備え付けの乗船ゲートがないので、大きな荷物を持った客は少々の
苦労を覚悟しなければならないだろう。ただ、重い荷物は係員の
人たちがちゃんと運び上げてくれるので心配はいらない。


△関門大橋（写真右手が北九州市門司区）

出航までの時間、船のデッキをうろつきながら関門大橋と
下関の海峡ゆめタワーをデジカメに収めてみた。


△海峡ゆめタワー（山口県下関市）

KCブリッジ号の出航は正午。

（終わり）

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