原点回帰のプサン行き

△久しぶりの関釜フェリー

この春、久しぶりに春のプサンを訪れることが決まった。

プサン出身の妻と結婚して以来、この３０年間あまり、ブログ主がプサンに
行くのはほぼ夏と冬の２シーズンに限られていた。妻が、幼稚園や学校が
休みになった子どもたちを連れて実家に長期間、里帰りするタイミングに
合わせての、ブログ主のプサン訪問だった。

3人の子どもたちがみな就職し、無事、親の手を離れた今となっては、
妻もブログ主も、もはや猛暑や極寒の時期のプサン訪問にこだわる必要は
全くなくなった。

同じ行くのなら、春や秋といった過ごしやすい季節に行くのがいいに
決まっている。

ブログ主が、長年、続けてきたプサン訪問のパターンを自分本位に改め、
今年から、春と秋を軸にプサンを訪問することにした理由だ。


△カード決済は完了済み

早速、この春、博多港（福岡市）で働く長女にプサン行きチケットの手配を
依頼したのだが、あいにく長女が手配できる博多港発着のカメリアは、この
時期、2等も含めてどの日も満席状態。高速船のビートルは、もうなくなって
いる。

となれば、下関港（山口県）発着の関釜フェリーに頼るしかないでは
ないか。飛行機が苦手なブログ主には、最初から空の便の選択肢はない。

さいわい、雑魚寝の２等ではあるが、関釜フェリーでは往復チケットを
購入することができた。

思い起こせば今から40年以上も前、1980年代の初め、福岡市内の大学に
通う若かりし日のブログ主（大学1年生）を、初めてプサンに運んでくれた
のが、関釜フェリーだった。

今となっては、下関、プサン共にターミナルも建て替わり船体も代替わり
しているとは言え、今回、様々な思い出の詰まった、その同じフェリーが、
新しい訪問パターンでプサンに「再出港」しようとするブログ主に、救いの
手を差し伸べてくれる形になった。

それにしても、シニアの年になって、下関からフェリーの2等に乗って
プサンに渡る1人旅。

原点回帰、とでも言おうか。また振り出しに戻ったような、ちょっと
新しい気持ちで、2泊の船中泊も含め、この春のプサン訪問を楽しみたい
ものだ。


（終わり）