前回２００６年１月２０日にはナチスドイツの誇る戦闘機メッサーシュミットを紹介しましたが、今回はこの人力車の近く（隣？）にあったジェイムスワットの蒸気機関の写真です。皆さんのご感想は？ 
「このミュンヘンの博物館には日本に関係するものもありました。何だと思いますか。面白いものですよ。それは後日『世界で見た日本編』で紹介します。お楽しみに」と２００６年１月１８日に予告したものを今回紹介します。世界最大規模の自然科学、産業技術などの大博物館です。ここは観光コースには入っていませんが、写真も自由に撮れこの方面に興味のある人には必見のところです。
時間も経過し安いプリントで見にくい写真ですが拡大してみてください。そうなんです、人力車です。人力車は日本人が発明（明治２年「１８６９年」）したもので東南アジア、インドなどで現在も活躍しており、英語にもなっています。Rickshaw 簡単な英和辞書にも載っています。 
人力車と並んで日本的なものとされている乗り物が「駕籠」です。歴史学者田中彰氏はその著「岩倉使節団『米欧回覧実記』」（ｐ１７９）で「回覧実記」がコペンハーゲンの国立博物館で「日本ノ物件モ頗ル備リ、大ナルハ駕籠に至ルマデ陳列せり」（岩波文庫四ｐ１４７）と書き記しているとし、氏は「この駕籠はいまもある」と述べています。（米欧回覧実記については次回紹介の予定）
駕籠は日本「特有のもの」ではないそうで（以下は板倉聖宣「日本史再発見」がネタ本）１６２３年ロンドンで発明されました。西洋の場合「椅子駕籠」なのでラテン語の「腰掛ける」と意味のセダンと呼ばれそれが現在の自動車のセダン型の名前になったそうです。 
写真は一度クリックすると左上に出ますが、その後右下に出る拡大のアイコンをも一度クリックしてください。
