釜山の小型モノレール

２０１４年６月、草梁（チョリャン）洞のお隣、瀛州（ヨンジュ）洞で
小型モノレールが開通した。



この新しい小型モノレールは、地域住民の福祉向上を目的に
山腹道路から釜山デジタル高校横を昇って行く急こう配の
階段沿いに設置された。

停車場は上下２か所の他、中間地点にも１か所設けてある。



利用は無料。何とも太っ腹である。

車両は小型だが、内部にはちゃんとエアコンも完備されており、
歩行弱者は元より、誰もが快適にこの急傾斜を上下に
移動できる。


△モノレールの車窓から

もちろん、「ヲタク」も乗ってみた。

乗り物に乗って感動したのは、実に久しぶりの経験であった。





（終わり）

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釜山港の新国際ターミナル

プサン港の新しい国際旅客船ターミナルが完成に
近づいている。


△写真中央に見えるのが新ターミナル

新しいターミナルは、入港の際の進行方向で言えば、プサン港
大橋をくぐりプサン駅右手の埠頭に建設されている。

プサン駅を基準に置けば、これまでとは左右逆方向だ。

だから、草梁（チョリャン）洞の山手から新ターミナルを
見ると、その位置はプサン駅の左手になる。



旧ターミナルよりも心もちプサン駅に近く、高速鉄道や
地下鉄への下船後のアクセスも容易になりそうだ。







（終わり）



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プサン港大橋

これまで３０年以上にわたってプサンと関わりを持って来た
「ヲタク」ではあるが、２０１４年夏のプサン訪問ほど、変わりゆく
プサンを深く実感させられたことはなかった。

例によって東区チョリャン（草梁）洞を拠点とする２泊３日の
短い滞在ではあったが、この夏の「ヲタク」のプサン訪問記は、
プサンの変化を中心テーマに記録していくことになりそうだ。



まず記録するのは、今年２０１４年５月に開通したばかりの
プサン港大橋。新しく登場したプサン港のゲートブリッジだ。

上の写真は、チョリャン洞の高台から撮影したもの。

手前に見える建物はプサン駅。

そして、その背後では、目下、ウォーターフロント地区の
再開発が着々と進行中だ。


（終わり）




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